[发明专利]一种集中补偿、混连式电动汽车充电系统在审
申请号: | 201510973355.3 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN106911135A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 张建芳 | 申请(专利权)人: | 天津中正科创科技发展有限公司 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18;H02J7/02;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300203 天津市红桥区洪*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种集中补偿、混连式电动汽车充电系统,其由两级子系统构成,前级子系统为多脉冲变压整流器,对市电进行变压整流输出高压直流作为母线,能够减小线上电流,降低线路损耗,且能有效降低输入电流谐波,提高输入功率因数,后级子系统为多个充电桩并联,利用高压直流输入实现充电逻辑及功能,由多个DC/DC模块串并联(混连)组成,串联模式能够有效降低DC/DC模块元器件的电压应力,并联模式能够有效降低DC/DC模块元器件的电流应力,因此能够提高模块可靠性,且当某一(几)个DC/DC模块故障时,该模块自动退出工作,却不影响整机正常工作。本发明优于单充电桩补偿,具有可靠性高、补偿效果好、效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 集中 补偿 混连式 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种集中补偿、混连式电动汽车充电系统,其特征在于:由多脉冲变压整流器和充电桩组成,所述充电桩主要采用多个DC/DC模块,所述多脉冲变压整流器包括所述多脉冲变压器与所述二极管不控整流桥,所述多脉冲变压器经多组所述二极管不控整流桥整流后输出高压直流作为母线,多个所述DC/DC模块并联后并联模块彼此串联形成充电模块,不同所述充电桩并接于高压直流母线正负端,可对多个所述充电桩进行集中无功补偿,相比所述充电桩单独补偿效果更好,效率更高,还可以降低后级单个所述充电桩体积。
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