[发明专利]多工况下喷嘴内部流动和空蚀关系测量的试验装置及方法

摘要

本发明公开了一种喷嘴内部流动和空蚀关系测量的试验装置及方法，该试验装置包括压力控制系统、信号测试系统、喷射系统和燃油供给系统；压力控制系统包括第一电磁油压控制阀、第二电磁油压控制阀、压力调节阀、压力限制阀、背压腔体；信号测试系统包括压力传感器，流量传感器，信号控制终端、CCD高速数码摄像机及计算机；喷射系统包括喷油器和喷嘴头帽；燃油供给系统包括油箱、加热瓦、柴油滤清器、电动燃油泵、高压油泵、扰流器和共轨油管。该试验装置可开展不同喷射压力、背压、喷油嘴结构、燃油温度及管内流动状态所产生的喷嘴内部空化流动对喷嘴内部空蚀影响的试验研究，实现了多工况下柴油机喷嘴内部空穴流动对喷嘴内部空蚀影响因素的测量。

主权项

1.多工况下柴油机多孔喷嘴内部流动和空蚀关系测量的试验装置，其特征在于：包括压力控制系统、信号测试系统、喷射系统及燃油供给系统；所述压力控制系统包括第一电磁油压控制阀(9)、第二电磁油压控制阀(11)、压力调节阀(6)、压力限制阀(7)、带压力控制装置的第一背压腔体(25)、带压力控制装置的第二背压腔体(18)；所述信号测试系统包括五个压力传感器(12)、两个流量传感器(13)、信号控制终端(15)、CCD高速数码摄像机(14)及计算机(16)；所述喷射系统包括第一喷油器(27)、第二喷油器(29)、透明喷嘴头帽(28)和金属喷嘴头帽(30)；所述燃油供给系统包括油箱(1)、加热瓦(2)、柴油滤清器(3)、电动燃油泵(4)、高压油泵(5)、扰流器(8)和共轨油管(10)；所述油箱(1)与电动燃油泵(4)的输入端口相连接，且二者之间设有柴油滤清器(3)；所述电动燃油泵(4)的输出端口与高压油泵(5)的输入端口相连接；所述高压油泵(5)的输出端口依次通过压力调节阀(6)和扰流器(8)与共轨油管(10)的输入端口相连接；所述共轨油管(10)的输出端口与第一喷油器(27)和第二喷油器(29)的输入端口相连接，所述第一喷油器(27)和第二喷油器(29)与油箱(1)的回油口相连接，共轨油管(10)通过压力限制阀(7)与油箱(1)的回油口相连接；所述共轨油管(10)上设置有第一电磁油压控制阀(9)和第二电磁油压控制阀(11)，第一电磁油压控制阀(9)后连接有两条油路，第二电磁油压控制阀(11)后连接有两条油路，每条油路上装有压力传感器(12)和流量传感器(13)；所述第一喷油器(27)的喷嘴头部设置有透明喷嘴头帽(28)，第二喷油器(29)的喷嘴头部设置有金属喷嘴头帽(30)；所述第一喷油器(27)和第二喷油器(29)分别与带压力控制装置的第一背压腔体(25)和带压力控制装置的第二背压腔体(18)相连通；所述带压力控制装置的第一背压腔体(25)和带压力控制装置的第二背压腔体(18)上端都接有压力传感器(12)，并和信号控制终端(15)相连接；所述带压力控制装置的第一背压腔体(25)和带压力控制装置的第二背压腔体(18)通过管道和氮气罐(21)相连接，在带压力控制装置的第一背压腔体(25)与氮气罐(21)之间的管道上装有第一压力表(22)和第一截止阀(23)，在带压力控制装置的第二背压腔体(18)与氮气罐(21)之间的管道上装有第二压力表(20)和第二截止阀(19)；所述带压力控制装置的第一背压腔体(25)外侧设置有强光灯(26)和CCD高速数码摄像机(14)，所述CCD高速数码摄像机(14)与信号控制终端(15)相连接。