[发明专利]塔机制动单元在审
| 申请号: | 201510899010.8 | 申请日: | 2015-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN105398977A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 刘立峰 | 申请(专利权)人: | 贵州枫阳液压有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66D5/02 |
| 代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 李万强;杨云 |
| 地址: | 550009*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种塔机制动单元,包括油箱、连接该油箱的油泵电机组、与油泵电机组连接的制动控制系统、与制动控制系统连接的液压制动钳和连接前述各元件的油路,所述控制系统包含三条通路;通路一起端与油泵电机组连接,终端与电磁换向阀连接,通路一中串联有电磁卸荷阀、背压阀,在电磁卸荷阀、背压阀之间有管路与油箱连接;通路二与通路三共同的起端与油泵电机组之间串联有单向阀,共同的终端与电磁换向阀之间并联有蓄能器、高压压力继电器、低压压力继电器;通路二中没有串联任何元件;通路三中串联有溢流阀,在溢流阀与电磁换向阀之间有管路与油箱连接。本发明能瞬时启动、响应速度快、节能、且在停电情况下仍能手动松刹。 | ||
| 搜索关键词: | 机制 单元 | ||
【主权项】:
一种塔机制动单元,包括油箱(1)、连接该油箱的油泵电机组(12)、与油泵电机组连接的制动控制系统、与制动控制系统连接的液压制动钳(16)和连接前述各元件的油路,其特征在于:所述控制系统包含三条通路;通路一起端与油泵电机组(12)连接,终端与电磁换向阀(15)连接,通路一中串联有电磁卸荷阀(11)、背压阀(14),在电磁卸荷阀(11)、背压阀(14)之间有管路与油箱(1)连接;通路二与通路三共同的起端与油泵电机组(12)之间串联有单向阀(10),共同的终端与电磁换向阀(15)之间并联有蓄能器(8)、高压压力继电器(7)、低压压力继电器(6);通路二中没有串联任何元件;通路三中串联有溢流阀(9),在溢流阀(9)与电磁换向阀(15)之间有管路与油箱(1)连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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