[发明专利]一种车门铰链加强板总成及汽车有效
| 申请号： | 201510864341.8 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105507710B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张立龙;孙源森;张晓生;车业军;段兴中 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/00 | 分类号： | E05D11/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车门铰链加强板总成及汽车，所述车门铰链加强板总成包括加强板本体，所述加强板本体包括第一支板和与所述第一支板连接的第二支板，所述第一支板和所述第二支板成第一预设角度设置；设置在所述加强板本体上、且分别与所述第一支板和所述第二支板连接的铰链支撑板和三角板；其中，所述第一支板上设置有第一孔位和第二孔位，所述第一孔位设置在靠近所述第一支板的第一端的位置，所述第二孔位设置在所述第一支板的中部、且与所述第一孔位成第一预设距离；所述铰链支撑板和三角板分别设置在所述第二孔位的两侧，且所述铰链支撑板设置在所述第一孔位和所述第二孔位之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 加强 总成 汽车 | ||
【主权项】：
一种车门铰链加强板总成，包括：加强板本体(100)，所述加强板本体(100)包括第一支板(110)和与所述第一支板(110)连接的第二支板(120)，所述第一支板(110)和所述第二支板(120)成第一预设角度设置，其特征在于，所述车门铰链加强板总成还包括：设置在所述加强板本体(100)上、且分别与所述第一支板(110)和所述第二支板(120)连接的铰链支撑板(200)和三角板(300)；其中，所述第一支板(110)上设置有第一孔位(111)和第二孔位(112)，所述第一孔位(111)设置在靠近所述第一支板(110)的第一端的位置，所述第二孔位(112)设置在所述第一支板(110)的中部、且与所述第一孔位(111)成第一预设距离；所述铰链支撑板(200)和所述三角板(300)分别设置在所述第二孔位(112)的两侧，且所述铰链支撑板(200)设置在所述第一孔位(111)和所述第二孔位(112)之间。
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