[发明专利]基于整车环境下的发动机外特性测试方法在审
| 申请号： | 201510834836.6 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN105486512A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 罗玮;龙金世;陈文敏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/05 | 分类号： | G01M15/05 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于整车性能测试技术领域，特别涉及一种基于整车环境下的发动机外特性测试方法，包括如下步骤：对车辆进行初始化使车辆满足测试要求；计算不同发动机转速所对应的理论车速V；转毂预热，设置环境温度，固定车辆，车辆热机；在转毂控制界面上输入理论车速V，通过监控发动机转速并不断调整输入的车速，得到实际车速V'；采集各实际速度V'下车辆挂挡时的轮边功率P0以及空挡时的轮边功率P1；计算发动机功率P，发动机扭矩Tq，获得发动机外特性曲线。基于整车环境工况下利用室内底盘测功机进行发动机外特性的测试可以较为准确的测出发动机在整车状态下所发挥出的真实性能，使整车性能分析更加准确，同时也可以准确测试竞品车的发动机性能数据。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 整车 环境 发动机 特性 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种基于整车环境下的发动机外特性测试方法，包括如下步骤：(A)对车辆进行初始化使车辆满足测试要求；(B)根据车轮动态半径r、发动机转速n、变速器2挡的传动比ig2、主减速器的传动比i0以及公式V＝0.377×r×n/(ig2×i0)计算不同发动机转速所对应的理论车速V；(C)转毂预热，设置环境温度，固定车辆，车辆热机；(D)在转毂控制界面上输入理论车速V，通过监控发动机转速并不断调整输入的车速，得到实际车速V'；(E)采集各实际速度V'下车辆挂挡时的轮边功率P0；(F)采集各实际速度V'下车辆空挡时的轮边功率P1；(G)发动机功率P＝P0+P1，发动机扭矩Tq＝9550×P/n，以发动机转速n为横坐标、以发动机功率P、发动机扭矩Tq为纵坐标绘制的散点图即为发动机外特性曲线。
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