[发明专利]一种基于故障隔离与恢复算法的机车速度计算方法在审
| 申请号： | 201510814727.8 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN105426679A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 刘可安;高首聪;张征方;胡云卿;吴业庆;何良;朱迎谷;徐绍龙 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于故障隔离与恢复算法的机车速度计算方法，包括如下步骤：S1.获取车轮的速度、车轮的故障参数、车轮的可信参数和机车的工况状态；S2.通过车轮的故障参数判断正常车轮的数目是否大于预设的车轮个数门槛值，大于则跳转到步骤S4，否则跳转到步骤S3；S3.根据机车的工况状态以最大最小值方法计算机车的速度，跳转到步骤S5；S4.通过极大似然比算法计算机车的速度，跳转到步骤S5；S5.重新判定车轮的故障参数，进行故障隔离或恢复。本发明无需要加装设备，节约了成本，通过极大似然比算法进一步对正常车轮速度进行可信度分析，以可信车轮来计算机车速度，进一步提高了机车速度计算的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 故障 隔离 恢复 算法 机车 速度 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于故障隔离与恢复算法的机车速度计算方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.获取车轮的速度、车轮的故障参数、车轮的可信参数和机车的工况状态；S2.通过车轮的故障参数判断正常车轮的数目是否大于预设的车轮个数门槛值，大于则跳转到步骤S4，否则跳转到步骤S3；S3.根据机车的工况状态以最大最小值方法计算机车的速度，跳转到步骤S5；S4.通过极大似然比算法计算机车的速度，跳转到步骤S5；S5.重新判定车轮的故障参数，进行故障隔离或恢复。
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