[发明专利]引流辅具及防止车身表面产生电泳流痕的方法有效

专利信息
申请号: 201510770529.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN105316745B 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 汪荣;胡骏;胡建材;吴知轩 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: C25D13/04 分类号: C25D13/04;C25D13/12
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种引流辅具及防止车身表面产生电泳流痕的方法,引流辅具包括固定装置、引流接液盘和吊杆;固定装置是用于使用时固定到车身上;引流接液盘是用于将在烘烤过程中从车身缝隙中流出的电泳漆引离车身;吊杆是与固定装置和引流接液盘连接。本发明的引流辅具,利用流体力学原理,可以在车身烘烤过程中将从车身钣金缝隙间挤出的电泳液汇聚到并引离车身,避免车身外表面产生流痕。
搜索关键词: 引流 车身 辅具 固定装置 接液盘 流痕 电泳 车身表面 烘烤过程 吊杆 流体力学原理 车身外表面 车身钣金 电泳漆 电泳液 挤出 流出 汇聚
【主权项】:
1.引流辅具,其特征在于,包括:固定装置,其用于使用时固定到车身上;引流接液盘,其用于将在烘烤过程中从车身缝隙中流出的电泳漆引离车身;吊杆,其与固定装置和引流接液盘连接;以及定位块,其与吊杆连接且位于固定装置与引流接液盘之间;其中,所述吊杆的长度可调,吊杆具有与固定装置连接的第一套管、与引流接液盘连接的第二套管以及第一连接杆,第一连接杆的一端插入第一套管中,第一连接杆的另一端插入第二套管中,第一连接杆的两端分别由与第一套管为螺纹连接的第一调节螺栓和与第二套管为螺纹连接的第二调节螺栓压紧固定;第一套管和第二套管为两端开口、内部中空的圆柱形构件,第一套管的侧壁上具有让第一调节螺栓插入的螺纹孔,通过旋紧第一调节螺栓,直至第一调节螺栓与第一连接杆接触并压紧第一连接杆,使第一连接杆与第一套管的内圆面保持接触;第二套管的侧壁上具有让第二调节螺栓插入的螺纹孔,通过旋紧第二调节螺栓,直至第二调节螺栓与第一连接杆接触并压紧第一连接杆,使第一连接杆与第二套管的内圆面保持接触;定位块的端部与第一套管固定连接,第二套管的一端与第一连接杆为可拆卸式连接,另一端与引流接液盘固定连接;所述固定装置具有一固定夹和第二连接杆,第二连接杆的一端与固定夹连接,第二连接杆的另一端插入所述第一套管中且由与第一套管为螺纹连接的第三调节螺栓压紧固定,第一连接杆和第二连接杆分别从第一套管的一端插入第一套管中,第一连接杆的长度大于第二连接杆的长度;当需要调节吊杆的长度时,旋松第一调节螺栓和/或第二调节螺栓,调节第一连接杆插入第一套管和/或第二套管中的深度,之后旋紧第一调节螺栓和/或第二调节螺栓即可。
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