[发明专利]一种加力总管更换喷杆和耳座的方法在审
申请号: | 201510767456.5 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN105290704A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 张革;蓝天霞;陈桂萍 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23K37/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,步骤如下:沿加力总管管道上的焊缝切下有故障的喷杆或耳座,并清理管道上的碎屑;封堵住焊切切口的两端;清除掉切口端面的多余焊料,及将切口端面的尖边打钝,解除切口的两端的封堵;清除切口两端的加力总管管道的内腔;用汽油清洗待焊件,并吹干待焊件;在切口端面待焊处进行抛光处理,并将待焊处进行擦洗;将待焊件插入切口中,管道内腔通氩气进行保护,在待焊处定位焊2~3点,然后在待焊处沿圆周进行焊接;焊接完毕后,对焊接部位进行检查;焊后真空热处理,消除焊接应力;进行流量密封检测。对加力总管上有故障的喷杆和耳座进行更换,达到了降低发动机修理成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 加力 总管 更换 方法 | ||
【主权项】:
一种加力总管更换喷杆和耳座的方法,其特征在于:具体步骤如下:步骤一:沿加力总管管道上的焊缝切下有故障的喷杆或耳座,并清理干净加力总管管道上焊切留下的碎屑;步骤二:封堵住加力总管管道上焊切切口的两端;步骤三:清除掉切口端面的多余焊料,及将切口端面的尖边打钝,然后将切口处清理干净,解除切口的两端的封堵;步骤四:清除切口两端的加力总管管道的内腔;步骤五:用汽油清洗待焊件,并吹干待焊件;步骤六:在切口端面待焊处进行抛光处理,并将待焊处进行擦洗;步骤七:将待焊件插入切口中,管道内腔通氩气进行保护,在待焊处定位焊2~3点,然后在待焊处沿圆周进行焊接;步骤八:焊接完毕后,对焊接部位进行检查;步骤九:焊后真空热处理,消除焊接应力;步骤十:进行流量密封检测。
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