[发明专利]设置有改进的空气调节系统的航空器有效
| 申请号： | 201510751013.7 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN105584636B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | J·罗比亚尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D13/06 | 分类号： | B64D13/06;B64D13/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 林振波 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空器(1)，其包括用于客舱(4)的空气调节系统，所述空气调节系统包括能够使已经在客舱(4)中循环的空气与来自航空器(1)的引擎(3)的新鲜空气混合的空气混合单元(21)。随后将如此混合的空气引导朝向客舱(4)而对客舱进行通风。航空器具有气密性舱壁(23、43)，以允许客舱(4)与后部隔室(5)分离开，由此阻止在所述客舱(4)和所述隔室(5)之间进行任何直接换气。根据本发明，该气密性舱壁(23、43)构成至少部分地限定空气混合单元(21)的壁。 | ||
| 搜索关键词： | 设置 改进 空气调节 系统 航空器 | ||
【主权项】：
一种航空器(1)，所述航空器包括客舱(4)和所述客舱(4)的空气调节系统，‑所述空气调节系统包括空气混合单元(21)，所述空气混合单元设置有至少一个冷空气入口(28、30)、用于已经在客舱(4)中循环的空气的至少一个入口(24、25)以及允许向所述客舱(4)供给已混合空气的至少一个出口(31)，以及‑所述航空器包括气密性的舱壁(23、43)，所述气密性的舱壁位于客舱(4)和在所述客舱(4)的后部处的隔室(5)之间并且允许保持客舱被加压，其特征在于，舱壁(23、43)构成至少部分地限定空气混合单元(21)的壁。
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