[发明专利]剪切力强汽车发动机连杆加工方法

摘要

本发明公开了一种剪切力强汽车发动机连杆加工方法，加工步骤包括：通过铸造工艺制得杆料毛坯，控制杆料毛坯的各化学成分的重量百分比应满足下述要求：C2.25～2.55、Mo0.45～0.55、Si1.15～1.45、W0.12-0.16、0.015≤P≤0.035、0.005≤S≤0.015、Ni0.15～0.25、Mn0.025～0.045、Sn0.02～0.03、0.02≤Co≤0.05，0.01≤Sb≤0.03，余量为铁。本发明解决了高强度下连杆的延迟断裂和疲劳断裂，在使用中连接可靠，不易折断，提高了连杆寿命，满足了社会上各行业对高强度连杆的使用需求。

主权项

剪切力强汽车发动机连杆加工方法，其特征在于，加工步骤包括：a、通过铸造工艺制得杆料毛坯，控制杆料毛坯的各化学成分的重量百分比应满足下述要求：C 2.25～2.55、Mo 0.45～0.55、Si 1.15～1.45、W 0.12‑0.16、0.015≤P≤0.035、0.005≤S≤0.015、Ni 0.15～0.25、Mn 0.025～0.045、Sn 0.02～0.03、0.02≤Co≤0.05，0.01≤Sb≤0.03，余量为铁；b、对铸造成型后的杆料进行锻造成形加工，锻打温度控制为700‑750℃，在锻打模具的模膛内壁上覆盖薄层耐火涂料，薄层耐火涂料的厚度为40‑60um，锻打次数10‑15次；c、对热处理后的杆料进行深冷处理,液氮温度为‑85～‑110℃,深冷处理的时间为1‑2小时，在液氮中的等温时间为: 连杆的横截面积的乘以3～4min/mm²，深冷处理后将温度已回升到室温的杆料放入100℃的沸水中加热60‑80分钟；d、磷化处理，首先用15‑18%氢氧化钠溶液洗涤进行脱脂处理，温度控制在55‑65℃之间，时间为18‑20分钟，然后水洗；再用40‑45%碳酸溶液洗涤进行酸洗处理，温度控制在22‑26℃，时间为12‑15分钟，然后水洗；e、铸态连杆进行表面可控气氛热处理：向热处理炉中通入混合气体，氮气通入量在120～130ml/min，甲醇通入量在40～50ml/min，甲烷通入量在15～20ml/min，其炉气气氛组成范围控制在氮气含量45～50份、氢气含量28～30份、二氧化碳含量10～12份。