[发明专利]通机箱体轴承、调速齿一体压装工装

摘要

本发明公开了一种通机箱体轴承、调速齿一体压装工装，该工装包括底座，在底座的上方设有上压板，底座的角上设有导向柱，上压板的角上对应导向柱设有导向套筒，导向柱穿过导向套筒，导向套筒的下端面和底座之间的导向柱外套装有复位弹簧，底座的中心设有轴承安装柱，底座上靠近轴承安装柱的位置设有调速齿安装柱，轴承安装柱和调速齿安装柱均从上压板上对应的通孔伸到上压板上方。本发明的设计合理，结构简单，操作简单，生产效率高，安全性高。

主权项

一种通机箱体轴承、调速齿一体压装工装，包括底座(1)，其特征在于：在底座(1)的上方设有上压板(2)，所述底座(1)的角上设有导向柱(3)，所述上压板(2)的角上对应导向柱(3)设有导向套筒(4)，所述导向柱(3)穿过导向套筒(4)，所述导向套筒(4)的下端面和底座(1)之间的导向柱(3)外套装有压簧(5)，所述底座(1)的中心设有轴承安装柱(6)，所述底座(1)上靠近轴承安装柱(6)的位置设有调速齿安装柱(7)，所述轴承安装柱(6)和调速齿安装柱(7)均从上压板(2)上对应的通孔伸到上压板(2)上方；所述调速齿安装柱(7)由圆柱段和上部锥形段组成，所述锥形段的大直径端与圆柱段相连，所述锥形段的大直径端的直径小于圆柱段的直径，所述圆柱段和锥形段的中心线在同一直线上，所述调速齿安装柱(7)的圆柱段能伸到压板(4)的上方；所述轴承安装柱(6)包括柱形段(61)，所述柱形段(61)能伸到上压板(2)上方，所述柱形段(61)上端连接有由大直径段和小直径段组成的“凸”形的轴承放置座(62)，所述大直径段的直径大于上压板(2)上供柱形段(61)穿过的通孔的孔径。