[发明专利]无链自行车及其集成底架

摘要

本发明提供一种圆锥齿轮‑传动杆传动方式的无链自行车及其集成底架。集成底架的底架主体包括用于安装中轴组件的五通部、用于安装传动杆的后下叉部、以及用于安装后轴组件的后轴安装部；底架主体整体呈大致“L”字状，该“L”字状的沿与两轮车中线面垂直的方向延伸的短边部分构成五通部，在五通部的一端与其以大致90度的交角相连续的长边部分构成后下叉部，处于后下叉部的后端的部分构成后轴安装部；在五通部形成有沿其延伸方向贯通的用于安装中轴组件的中轴孔；后轴安装部被形成为与后叉部相比更朝自行车中线面侧突出的壳体，在该壳体的中心部开有用于安装后轴组件的后轴孔；五通部与后下叉部间、和/或后下叉部与后轴安装部间是被一体成型的。

主权项

1.一种圆锥齿轮‑传动杆传动方式的两轮车，其特征在于，底架主体包括用于安装中轴组件的五通部、用于安装传动杆的后下叉部、以及用于安装后轴组件的后轴安装部；所述底架主体整体呈大致“L”字状，该“L”字状的沿与两轮车中线面垂直的方向延伸的短边部分构成所述五通部，在所述五通部的一端与其以大致90度的交角相连续的长边部分构成所述后下叉部，处于所述后下叉部的后端的部分构成所述后轴安装部；在所述五通部形成有沿其延伸方向贯通的用于安装所述中轴组件的中轴孔；所述后轴安装部被形成为与所述后叉部相比更朝自行车中线面侧突出的壳体，在该壳体的中心部开有用于安装所述后轴组件的后轴孔；所述五通部与所述后下叉部间、和/或所述后下叉部与所述后轴安装部间是被一体成型的；所述后下叉部在其靠所述两轮车中线面侧是与所述五通部的后端外轮廓平滑过渡连续的；所述后下叉部仅存在于后轮的单侧，为单叉结构；所述后轴组件包括后轴，和在所述后轴上，按从所述后轴的一端至另一端的顺序沿所述后轴的轴向排布的第一轴承、圆锥齿轮、轴肩、第二轴承、隔套、法兰盘；所述第一轴承被配置在所述后轴的一端的端部，其内圈与后轴过渡配合，外圈用于与所述后轴安装部固定；所述圆锥齿轮被以前锥面背对所述第一轴承的方式与所述第一轴承相邻地固定在所述后轴上；所述第二轴承被配置在与所述圆锥齿轮隔开第一预定距离的位置，其内圈与所述后轴过渡配合，外圈用于与所述后轴安装部固定；所述法兰盘被配置在所述后轴的靠近另一端的位置，在其法兰面上设有用于安装轮毂的安装孔；所述轴肩与所述第二轴承的内圈侧边相抵接，且轴肩被设在后轴上且与圆锥齿轮隔开一定距离的位置，以将所述第二轴承与所述圆锥齿轮隔开所述第一预定距离；所述隔套的两侧分别与所述第二轴承的内圈侧边和所述法兰盘相抵接，将所述第二轴承与所述法兰盘隔开第二预定距离；所述圆锥齿轮与所述第二轴承间的所述第一预定距离被设计使得当所述圆锥齿轮与传动杆的后轴侧圆锥齿轮相啮合时，所述轴肩和所述第二轴承不会干扰到所述传动杆的所述后轴侧圆锥齿轮的转动。