[发明专利]一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统在审
| 申请号： | 201510624379.8 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105181698A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 余学才;张利勋;张行至;周建华 | 申请（专利权）人： | 成都多极子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N21/84 | 分类号： | G01N21/84 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统；其包括第一激光器、第二激光器、图像采集装置、驱动装置和控制装置；所述第一激光器、第二激光器和图像采集装置呈三角形排列，第一激光器与第二激光器分列火车导轨两侧，第二激光器与图像采集装置位于火车导轨同侧；所述控制装置分别与第一激光器、第二激光器、图像采集装置和驱动装置连接。本发明通过对控制装置设置检测周期，控制驱动装置在火车导轨上周期性的移动，实现对火车导轨轮廓每一个检测点的全自动检测，消除了人力资源的大量消耗，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 导轨 轮廓 损耗 全自动 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统，其特征在于，包括第一激光器(1)、第二激光器(2)、图像采集装置(3)、驱动装置和控制装置；所述第一激光器(1)、第二激光器(2)和图像采集装置(3)呈三角形排列，第一激光器(1)与第二激光器(2)分列火车导轨两侧，第二激光器(2)与图像采集装置(3)位于火车导轨(4)同侧；所述控制装置分别与第一激光器(1)、第二激光器(2)、图像采集装置(3)和驱动装置连接。
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