[发明专利]一种基于MTS的等厚度路面结构疲劳试验装置及方法在审
| 申请号： | 201510618134.4 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN105115840A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 李晋;胡朋;陈杰;韩涛;张小宁;焦玉传;王克辉;徐良军;孙杰 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 褚庆森 |
| 地址： | 250357*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明的基于MTS的等厚度路面结构疲劳试验装置，包括路基路面模型和MTS加载装置，特征在于：MTS作用头的下端固定有加载头，加载头的下表面为圆弧形，加载头上固定有与汽车轮胎相一致的橡胶层；MTS作用头向路基路面模型施加相应频率和荷载的作用力，路基路面模型中设置有传感器。本发明的实验方法，包括a).修筑路基路面模型；b).吊装模型箱；c).安装MTS作用头；d).连接加载头；e).设定加载模式；f).采集数据；g).停止加载；h).继续试验；i).数据分析。本发明的疲劳试验装置和方法，与采用专用的加速加载设备相比，具有成本低、加载周期短、实验数据合理、试验费用低的优点，有益效果显著，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 mts 厚度 路面 结构 疲劳 试验装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于MTS的等厚度路面结构疲劳试验装置，包括路基路面模型（2）和MTS加载装置（1），路基路面模型与待试验的实际道路采用相同材料和等厚度结构修筑，MTS加载装置上设置有施加作用力的MTS作用头（7）；其特征在于：所述路基路面模型位于MTS作用头的下方，MTS作用头的下端固定有加载头（8），加载头的下表面为圆弧形，加载头上固定有与汽车轮胎相一致的橡胶层（15）；MTS作用头通过驱使加载头向路基路面模型的表面施加相应频率和荷载的作用力，路基路面模型中设置有若干测量路面结构动力响应的传感器（14）。
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