[发明专利]一种车载自组织网络的单播路由转发方法和装置有效

专利信息
申请号: 201510609124.4 申请日: 2015-09-22
公开(公告)号: CN105246119B 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 张珠华;杨明;张骞;柳扬;张翼 申请(专利权)人: 东软集团股份有限公司
主分类号: H04W40/02 分类号: H04W40/02;H04W40/24;H04W84/18;H04L29/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供了一种车载自组织网络的单播路由转发方法和装置,所述方法包括:根据当前节点的位置信息以及所述当前节点的通信范围确定所述当前节点的各个邻居节点;获取所述各个邻居节点的运动状态数据;根据所述各个邻居节点的运动状态数据选择下一跳节点。本发明提供的转发方法和装置中,基于邻居节点的运动状态数据确定下一跳节点的方法非常适合车联网的特殊环境,能够使得选择出的下一跳节点形成的链路具有较好的稳定性,而且还可以提升数据分组转发成功的概率。因此,该方法和装置能够保证选择出的下一跳节点为较优节点。
搜索关键词: 一种 车载 组织网络 路由 转发 方法 装置
【主权项】:
1.一种车载自组织网络的单播路由转发方法,其特征在于,所述方法包括:根据当前节点的位置信息以及所述当前节点的通信范围确定所述当前节点的各个邻居节点;获取所述各个邻居节点的运动状态数据;所述运动状态数据包括移动性数据,和/或,方向性数据;所述移动性数据用于表征所述各个邻居节点运行快慢的程度;所述方向性数据用于表征所述各个邻居节点的运动方向与所述当前节点到目的节点连线方向的倾向性,以及用于与所述移动性数据结合计算综合运动状态指标;根据所述各个邻居节点的运动状态数据选择下一跳节点;其中,所述移动性数据包括运动速率,或者,所述运动速率和移动性量化指标;所述方向性数据包括所述各个邻居节点的运动方向与所述当前节点到所述目的节点的连线方向的夹角,或者,所述夹角和方向性量化指标;移动性量化指标TN的计算公式为:所述移动性量化指标TN的计算公式中,VN表示每个邻居节点的运动速率;Vmax表示车载自组织网络中的车辆行驶速率上限值;方向性量化指标DN的计算公式为:所述方向性量化指标DN的计算公式中,AN表示邻居节点的运动方向;ASD表示当前节点到目的节点连线方向;综合运动状态指标P的计算公式为:所述综合运动状态指标P的计算公式中,α、β分别为所述移动性量化指标TN和所述方向性量化指标DN的权重。
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