[发明专利]一种复合软管交叉跨越施工方法

摘要

本发明提供了一种复合软管交叉跨越施工方法，包括以下步骤S1、准确测量确定注浆气囊绑扎位置；S2、回收复合软管并在合适位置绑扎注浆气囊；S3、复合软管重新下放就位进行注浆作业并完成复合软管交叉跨越处理。本发明的有益效果为采用该方法可在复合软管铺设过程中进行交叉跨越处理，避免了常规需要专门动员作业船舶在新管线铺设前对交叉跨越点进行预处理，不仅减少了大量海上作业量，节省了作业成本，而且也极大降低了作业安全风险。

主权项

一种复合软管交叉跨越施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、准确测量确定注浆气囊绑扎位置，确定方法为：在复合软管铺设中根据作业海域水深，当复合软管入泥点距交叉跨越点位置为100‑300m时，在软管管体上按0.5m间距划线，划线长度为150m，继续下放复合软管当其跨越原有海底管线20‑30米后停止复合软管铺设，ROV下水观测跨越交叉点位置复合软管管体划线刻度并记录；S2、回收复合软管并在测量确定的注浆气囊绑扎位置绑扎气囊，绑扎注浆气囊的方法为：回收已铺设复合软管，直至跨越交叉点位置刻度到达作业船舶甲板停止复合软管回收作业，施工人员将已经抽真空的2个注浆气囊分别绑缚于交叉跨越刻度线前后2.1m位置，将注浆管线连接至注浆气囊上，在注浆气囊端部绑扎浮球，使注浆气囊下水后浮球始终漂浮于海管之上；S3、复合软管重新下放就位待注浆气囊就位于原有海底管线两侧并平摊摆放在海底泥面后利用注浆系统进行注浆作业并完成复合软管交叉跨越处理，跨越处理方法为：沿原铺设路由重新下放复合软管，ROV下水观察直至注浆气囊下放到原有海底管线跨越交叉点两侧，ROV解除注浆气囊固定及浮球绑扎绳，微调注浆气囊位置并将注浆气囊平摊摆放在泥面上，两个注浆气囊同时开始注浆作业，ROV实时观察注浆气囊的状态，直至新铺复合软管与原有海底管线产生200‑300mm间距停止注浆作业，ROV关断位于注浆气囊端部的的球阀，观察注浆气囊的稳定性，保证复合软管平稳待在注浆气囊，完成对此交叉点的处理，拆除注浆管线回收至作业船舶甲板。