[发明专利]一种重型滚轮导缆器

摘要

一种重型滚轮导缆器，主轴通过焊接的方式固定在船体的甲板上，多个加强肋板均匀布置在主轴底段的外周并同时与主轴和加强肋板相焊接，底板通过焊接的方式固定在加强肋板上，滚轮套在主轴上并构成间隙配合，两个推力球轴承设置在滚轮的上轴承座和下轴承座内，推力球轴承内圈与主轴形成过盈配合，压板设置在主轴的轴肩处，圆螺母与主轴顶端的外螺纹构成螺纹固定连接，弧形板与底板相连，弧形板外弧面设置有肋板。此导缆器能够解决山区河流及人工水库因水位落差变化大而导致的停泊钢缆受力方向及大小变化较大的问题，从而提高船舶的停靠安全性，保证船上人员及其他物品的安全。

主权项

一种重型滚轮导缆器，其特征在于：主轴（3）通过焊接的方式固定在船体的甲板（12）上，多个加强肋板（1）均匀布置在主轴（3）底段的外周并同时与主轴（3）和加强肋板（1）相焊接，底板（2）通过焊接的方式固定在加强肋板（1）上，滚轮（5）套在主轴（3）上并构成间隙配合，两个推力球轴承（4）设置在滚轮（5）的上轴承座（504）和下轴承座（505）内，推力球轴承（4）内圈与主轴（3）形成过盈配合，压板（6）设置在主轴（3）的轴肩处，圆螺母（7）与主轴（3）顶端的外螺纹构成螺纹固定连接，圆螺母（7）中心位置有螺纹孔（701）并通过中心螺栓（9）与主轴（3）顶面中心螺纹孔（303）相连，圆螺母（7）边缘设置有多个顶面螺纹孔（702）并通过螺栓（8）与主轴（3）顶面边缘的螺纹孔（304）相连，弧形板（10）与底板（2）相连，弧形板（10）外弧面设置有肋板（11），所述主轴（3）为空心轴，在轴心的中上部设置有隔板（301），在主轴（3）的隔板（301）上方同时与滚轮（5）相配合的轴面上加工两个或多个油孔（302），主轴（3）的顶面为封闭结构，加工有中心螺纹孔（303）和多个边缘螺纹孔（304），所述滚轮（5）的上端面（501）和下端面（502）的边缘都高于中间的弧面（503），滚轮（5）上下端面的轴心位置加工有上轴承座（504）和下轴承座（505），所述圆螺母（7）顶面中心位置加工有螺纹孔（701），边缘加工有顶面螺纹孔（702）。