[发明专利]一种用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构在审
| 申请号： | 201510549585.7 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN105180756A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 刘波浪;吴勇;胡利华;刘建军 | 申请（专利权）人： | 重庆豪能兴富同步器有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02;G01B5/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构，在机架(1)顶板(1a)的前部安装第一气缸(2)，该第一气缸(2)的活塞杆竖直向下，并与定位板(3)的中部连接，在定位板(3)的底部安装旋转气缸(4)，旋转气缸(4)的活塞杆竖直向下，并与旋转模(5)的上端连接，在旋转模(5)的底部安装检测模(6)；检测模(6)的正下方设有待料垫板(7)，待料垫板(7)底部的中央由第二气缸(8)的活塞杆支撑。本发明结构简单、紧凑，体积小巧，通过两个气缸和旋转气缸进行驱动，并结合检测模即可检测齿毂槽宽及环槽大径是否符合要求，不仅检测速度快，而且检测过程稳定，检测结果准确、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 检测 同步器 齿毂槽宽 环槽大径 气缸 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构，其特征在于：在机架(1)顶板(1a)的前部安装第一气缸(2)，该第一气缸(2)的活塞杆竖直向下，并与定位板(3)的中部连接，定位板(3)位于顶板(1a)的下方，在定位板(3)的底部安装旋转气缸(4)，所述旋转气缸(4)的活塞杆竖直向下，并与旋转模(5)的上端连接，在旋转模(5)的底部安装检测模(6)；所述检测模(6)的正下方设有待料垫板(7)，待料垫板(7)底部的中央由第二气缸(8)的活塞杆支撑，第二气缸(8)和第一气缸(2)位于同一竖直线上。
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