[发明专利]衬砌掉块对在役隧道运营安全性影响的测试方法

摘要

本发明提供的衬砌掉块对在役隧道运营安全性影响的测试方法，包括a.构建隧道衬砌掉块条件下汽车驾驶的虚拟环境，b.采集处于虚拟环境中进行模拟驾驶的驾驶员行为信息，c.对采集的行为信息进行分析评价，判断隧道内衬砌掉块对行车安全性的影响；本发明利用虚拟现实技术和眼动仪的结构原理，建立了测试运营隧道内衬砌掉块病害对行车安全性影响的虚拟现实实验平台，无需到实际运营的隧道中对衬砌掉块病害进行直接测试，并且能够提高运营隧道衬砌掉块对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同衬砌掉块条件对隧道运营功能性和安全性的影响，为测试运营隧道衬砌掉块提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。

主权项

1.一种衬砌掉块对在役隧道运营安全性影响的测试方法，其特征在于：包括a.构建不同衬砌掉块条件下的隧道虚拟环境，并使驾驶员在所述虚拟环境中进行模拟驾驶；b.采集驾驶员的行为信息，并统计隧道虚拟环境内的衬砌掉块位置；c.根据驾驶员的行为信息和虚拟环境中的衬砌掉块位置，判定隧道内衬砌掉块条件下行车安全性等级；步骤b中所述的驾驶员的行为信息包括驾驶员的注视信息和驾驶员的动作信息；所述驾驶员的注视信息包括注视持续时间、注视时间百分比、平均注视时间、注视次数百分比、扫描眼动平均速度和瞳孔面积大小；所述驾驶员的动作信息为驾驶员改变车辆行驶状态的操作信息；所述步骤c还包括c1.统计驾驶员在不同衬砌掉块条件下的行为信息，并将行为信息分为不同的等级；c2.统计虚拟的隧道环境中的衬砌掉块位置信息，根据衬砌掉块位置的密集程度进行分级；c3.将行为信息等级和衬砌掉块位置的密集程度等级匹配对应，确定隧道虚拟环境的行车安全性，其中，行车安全性也具有不同的安全等级。