[发明专利]车身内部辅助装置

摘要

本发明涉及一种车身内部辅助装置，该辅助装置包括电泳槽、导电铜排、电刷、带绝缘层的电缆、连接座、高温电缆、辅助阳极板、车体吊具和车身；所述导电铜排固定在电泳槽的侧面并与电泳槽绝缘连接；所述导电铜排与电刷连接；顺次连接的电刷、带绝缘层的电缆及连接座均固定安装在车体吊具上，并随车体吊具一起运转；所述高温电缆与辅助阳极板固定连接，并与连接座通过连接件连接；所述辅助阳极板悬挂在车身内部；该装置能够大幅度地提升车身电泳质量，使得漆膜厚度更加的均匀。

主权项

1.一种利用车身内部辅助装置的涂装方法，其特征在于，所述辅助装置包括电泳槽、导电铜排(1)、电刷(2)、带绝缘层的电缆(3)、连接座(4)、高温电缆(5)、辅助阳极板(6)、车体吊具(8)和车身(9)；所述导电铜排(1)固定在电泳槽的侧面并与电泳槽绝缘连接；所述导电铜排(1)与电刷(2)连接；顺次连接的电刷(2)、带绝缘层的电缆(3)及连接座(4)均固定安装在车体吊具(8)上，并随车体吊具(8)一起运转；所述高温电缆(5)与辅助阳极板(6)固定连接，并与连接座(4)通过连接件连接；所述辅助阳极板(6)悬挂在车身(9)内部,所述辅助阳极板(6)通过挂钩链条(7)悬挂在车身(9)内部，所述挂钩链条(7)与车身(9)绝缘连接，所述方法包括如下步骤：1)将导电铜排(1)与电刷(2)连接上，并将顺次连接的电刷(2)、带绝缘层的电缆(3)及连接座(4)固定安装在车体吊具(8)上；然后将高温电缆(5)固定安装在辅助阳极板(6)上，再通过快插接头(10)与固定在车体吊具(8)上的连接座(4)连接好；将辅助阳极板(6)通过挂钩链条(7)悬挂在车身(9)内部，且所述挂钩链条(7)与车身(9)绝缘连接；2)对车身进行涂装处理：包括高压清洗、脱脂、钝化、水洗、第一次烘干、喷涂、第二次烘干和打磨步骤，所述钝化步骤采用钝化剂进行钝化，所述钝化剂由下列重量份的成分组成：硫酸铝镁5‑8、硫酸铜1‑3、钼酸铝镁1‑3、硫酸0.5‑1、去离子水2‑4；3)在车身进行涂装处理的同时，将车身(9)和辅助阳极板(6)通电；阳极板(6)带正电为阳级，车身(9)带负电为阴级；通电后，车体吊具(8)随着涂装处理过程的运行，不停地运转，直到运转到电泳烘干炉前的转挂工位；然后将辅助阳极板(6)和车身(9)之间的挂钩链条(7)摘掉，将高温电缆(5)、辅助阳极板(6)、挂钩链条(7)及车身(9)通过第二次烘干后在打磨步骤拿下送回高压清洗工位。