[发明专利]柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器在审
申请号: | 201510534286.6 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105214649A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 黄育新;郭少武;洪伟明;廖雄铭 | 申请(专利权)人: | 黄育新 |
主分类号: | B01J23/34 | 分类号: | B01J23/34;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62;B01D53/44;F23G7/07;F01N3/28 |
代理公司: | 汕头市高科专利事务所 44103 | 代理人: | 王少明 |
地址: | 515000 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种可同时处理碳烟颗粒、氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物,并且具有理想效果的非贵金属型柴油车尾气催化净化装置,包括多孔陶瓷载体和负载的催化剂,催化剂为铈、镝、锰和钙的复合氧化物,其摩尔比例为Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.5∶0.2—0.8∶0.1—0.5,采用溶胶凝胶法制备Ce-Dy-Mn-Ca 复合氧化物催化剂,可形成 Ce-Dy-Mn-Ca固溶体结构,促进Ce、Dy、Mn、Ca之间有效发挥相互协同与促进作用,更好提高催化剂综合性能。 | ||
搜索关键词: | 柴油车 尾气 颗粒 催化 燃烧 | ||
【主权项】:
一种柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器,包括多孔陶瓷载体和负载的催化剂,其特征在于,所述催化剂为铈、镝、锰和钙的复合氧化物,其摩尔比例为Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.5∶0.2—0.8∶0.1—0.5,该催化剂由以下方法制得:按所述比例相应称取铈、镝、锰和钙的硝酸盐,加入生成柠檬酸铈、柠檬酸镝、柠檬酸锰和柠檬酸钙计量所需柠檬酸的1—1.2倍的柠檬酸,柠檬酸重量2—10%的聚乙二醇,溶于水中配成混合溶液,搅拌、蒸干,得到凝胶,将凝胶于100—150℃烘干10—36小时,于300—450℃预烧0.5—2小时,再于550—700℃焙烧1—3小时,冷却后得到Ce‑Dy‑Mn‑Ca 复合氧化物催化剂;将所述催化剂加水研磨至平均粒径50—150nm,配成含固量5—20wt%的乳液,将多孔陶瓷载体浸渍在乳液中2—4天后干燥,得到油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器。
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