[发明专利]基于阳光的车辆补充充电系统在审
| 申请号： | 201510533215.4 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN105119331A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 贾佳鹏;杨河洲;宋珍;杨磊;张亚明;张弛;秦会杰 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于阳光的车辆补充充电系统，包括安装在车体上的光伏电池板，光伏电池板的电能输出端与15V恒压恒流DC-DC变换器输入端连接，恒压恒流DC-DC变换器输出端分为两路：一路通过二极管D1与车载蓄电池E正极连接，另一路通过二极管D2与超级电容C正极连接；车辆的启动信号输入端分为两路：一路与起动机D的控制端连接，另一路通过继电器J的线圈与超级电容C正极连接；超级电容C正极通过继电器J的常开触点k与车载蓄电池E正极连接。本发明优点在于充分利用太阳能，只要车辆停放在光照场地即可自动为蓄电池补充充电。蓄电池始终处于浮充状态下，有利于保持电解质和极板的活性，延长电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 阳光 车辆 补充 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种基于阳光的车辆补充充电系统，其特征在于：包括安装在车体上的光伏电池板，所述光伏电池板的电能输出端与恒压恒流DC‑DC变换器输入端连接，所述恒压恒流DC‑DC变换器输出端分为两路：一路通过二极管D1与车载蓄电池E正极连接，另一路通过二极管D2与超级电容C正极连接；所述车辆的启动信号输入端分为两路：一路与起动机D的控制端连接，另一路通过继电器J的线圈与所述超级电容C正极连接；超级电容C正极通过所述继电器J的常开触点k与车载蓄电池E正极连接。
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