[发明专利]汽车旋转装置和汽车有效
申请号: | 201510522620.6 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN105015512B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 邓元海 | 申请(专利权)人: | 邓元海 |
主分类号: | B60S11/00 | 分类号: | B60S11/00 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人: | 许春兰,周军 |
地址: | 510375 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车旋转装置,包括基座、旋转板和传动装置,旋转板设在基座上方,传动装置推动旋转板绕着基座360°转动。本发明可以应用于汽车上,当将本发明安装在汽车上时,由于基座和旋转板相连,当推动至一定距离时,基座与地面相接触,基座对旋转板有向上的反作用力,而旋转板与液压装置相连,利用反作用力可以将汽车托起,同时,传动装置推动旋转板转动(可以向360°任意方向转动),液压装置与旋转板相连且无相对旋转,因此,液压装置也相应转动,液压装置又固定安装在车体上,因此,最终,车体也可以可以向360°任意方向转动。可以在原地对汽车的车体方向进行调整,从而使得汽车从一些无法开出的地方顺利开出。 | ||
搜索关键词: | 汽车 旋转 装置 | ||
【主权项】:
汽车旋转装置,其特征在于,包括基座(1)、旋转板(2)、定位轴承(12)、传动装置和四个卡接扣(13),所述旋转板(2)设在所述基座(1)上方,所述传动装置推动所述旋转板(2)绕着基座(1)360°转动,所述定位轴承(12)上设有一圈凸起(121),所述定位轴承(12)的一端穿过旋转板(2)并设在所述基座(1)的中心处,所述定位轴承(12)另一端伸出所述旋转板(2),所述凸起(121)顶住所述旋转板(2),所述传动装置推动所述旋转板(2)绕着定位轴承(12)和基座(1)转动,所述传动装置包括内齿轮(3)、外齿轮(4)和动力装置,所述基座(1)上设有内齿轮(3),所述旋转板(2)的上设有与所述内齿轮(3)相啮合的外齿轮(4),所述旋转板(2)上还设有动力装置,所述动力装置通过转轴(21)带动所述外齿轮(4)转动,所述外齿轮(4)带动所述旋转板(2)绕着定位轴承(12)转动,所述内齿轮(3)上设有一圈均匀排布的滚珠孔(31),所述滚珠孔(31)内设有滚珠,所述旋转板(2)盖合所述滚珠,使得所述滚珠位于所述旋转板(2)与内齿轮(3)之间,在基座(1)的下方安装固定有支撑脚(11),支撑脚(11)采用弹性钢材料制成,以使得基座各个位置的受力均匀,使得车体较为平稳地升起,所述动力装置固定安装在旋转板(2)上,所述卡接扣(13)呈U字形,四个所述卡接扣(13)卡住所述旋转板(2)和基座(1),使用过程如下:首先,启动外部车体重心正下方的液压缸,液压缸通过输出轴推动旋转板(2)向下运动,使得支撑脚(11)与地面接触,基座(1)的支撑脚(11)着地,此后,液压缸继续推动旋转板(2)向下,基座(1)由于无法向下运动,通过定位轴承(12)上的凸起(121)对旋转板(2)有向上的反作用力,而旋转板(2)又与液压缸相连接,液压缸就会受到向上的反作用力,从而将车体托起来,使得车体悬空,此时,汽车固定在旋转板(2)上的动力装置启动,动力装置通过转轴(21)带动外齿轮(4)转动,外齿轮(4)由于与内齿轮(3)啮合,并且外齿轮(4)与旋转板(2)固定于一体,外齿轮(4)可以带着旋转板(2)一起沿着内齿轮(3)转动,也即是绕着基座(1)转动,所述旋转板(2)转动时,旋转板(2)与液压缸相连并且旋转板(2)与液压缸之间并无相对旋转,所述旋转板(2)带动液压缸转动,液压缸固定在车体上,带动车体转动,然后通过液压缸将车体放下,汽车旋转装置回复至原位置,开动汽车以使得汽车顺利开出。
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