[发明专利]自发电交通信号灯在审
申请号: | 201510504851.4 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN105207412A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 钟群明 | 申请(专利权)人: | 钟群明 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K16/02;G08G1/095 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡;王健 |
地址: | 215132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种自发电交通信号灯,包括位于地面上的具有通孔的底座、嵌入底座通孔的活动杆外转子、内转子、位于外转子和内转子之间的定子和位于内转子内的支撑轴,一弹簧套装于所述活动杆上并位于前凸块、后凸块与底座之间;所述外转子、定子、内转子依次套装地安装到支撑轴外周且各自中部区之间均留有间隙,所述支撑轴包括中心部和位于中心部两端的定位部;内转子的两端盖均通过第一轴承安装到支撑轴两端的定位部;定子与第二齿条同侧的端盖通过第二轴承与安装到内转子的内转子端部。本发明能够把行人或车辆在路障上的压力转化呈电能,有效利用了能源,提高了发电效率,没有污染,且其效率高、成本低。 | ||
搜索关键词: | 发电 交通 信号灯 | ||
【主权项】:
一种自发电交通信号灯,其特征在于:包括位于地面上的具有通孔(2)的底座(1)、嵌入底座(1)通孔(2)的活动杆(3)、外转子(11)、内转子(12)、位于外转子(11)和内转子(12)之间的定子(13)和位于内转子(12)内的支撑轴(14),此活动杆(3)露出底座(1)部分的两侧分别具有前凸块(4)和后凸块(5),位于活动杆(3)前后侧设有前侧板(6)和后侧板(7),前侧板(6)一端活动地安装于前凸块(4)上,另一端位于底座(1)上方,后侧板(7)一端活动地安装于后凸块(5)上,另一端位于底座(1)上方,此活动杆(3)位于底座(1)下方的下部侧面设有第一齿条(9),一弹簧(8)套装于所述活动杆(3)上并位于前凸块(4)、后凸块(5)与底座(1)之间;所述外转子(11)、定子(13)、内转子(12)依次套装地安装到支撑轴(14)外周且各自中部区之间均留有间隙,所述支撑轴(14)包括中心部(141)和位于中心部(141)两端的定位部(142),此定位部(142)的直径小于中心部(141)且定位部(142)固定于一支架(15)上,所述内转子(12)包括中心内转子部(121)和位于中心内转子部(121)一端的内转子端部(122);所述内转子(12)的两端盖均通过第一轴承(16)安装到支撑轴(14)两端的定位部(142),位于内转子(12)一端内转子端部(122)的周向固定有与第一齿条(9)匹配的第二齿条(17),此第二齿条(17)与第一齿条(9)啮合;所述定子(13)与第二齿条(17)同侧的端盖通过第二轴承(18)与安装到内转子(12)的内转子端部(122),所述定子(13)另一端盖固定于支撑轴(14)的定位部(142)上;所述外转子(11)与第二齿条(17)同侧的端盖固定于内转子(12)的内转子端部(122)上,所述外转子(11)另一端盖通过第三轴承(19)与安装到内转子(12)的内转子端部(122);所述定子(13)上设有绕组线圈(21),所述外转子(11)、内转子(12)上均设有磁体(22);所述底座(1)的通孔周向设有导向板(20)。
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