[发明专利]一种发动机前端轮系有效
申请号: | 201510486527.4 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN105179081B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 姜辉;冀丽琴;杨栋;常继光 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机前端轮系,包括减振器、发电机、空调、水泵、风扇托架,所述减振器通过皮带连接驱动所述发电机、所述水泵、所述风扇托架及所述空调;所述减振器集成皮带轮形成减振器集成皮带轮,且所述减振器集成皮带轮的同轴位置安装有曲轴皮带轮;所述发动机前端轮系分为第一轮系和第二轮系,所述第一轮系包括所述减振器集成皮带轮、由所述减振器集成皮带轮驱动的所述发电机、所述空调,所述第二轮系包括所述曲轴皮带轮、由所述曲轴皮带轮驱动的所述水泵、所述风扇托架。通过对其进行结构优化设计,使其既能确保结构紧凑、发动机整机长度缩短,又能够增大其配套范围,提高可靠性、降低成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 前端 | ||
【主权项】:
一种发动机前端轮系,包括减振器、发电机(12)、空调(13)、水泵(14)、风扇托架(15),所述减振器通过皮带连接驱动所述发电机(12)、所述水泵(14)、所述风扇托架(15)及所述空调(13);其特征在于,所述减振器集成皮带轮形成减振器集成皮带轮(11),且所述减振器集成皮带轮(11)的同轴位置安装有曲轴皮带轮(20);所述发动机前端轮系分为第一轮系(1)和第二轮系(2),所述第一轮系(1)包括所述减振器集成皮带轮(11)、由所述减振器集成皮带轮(11)驱动的所述发电机(12)、所述空调(13),所述第二轮系(2)包括所述曲轴皮带轮(20)、由所述曲轴皮带轮(20)驱动的所述水泵(14)、所述风扇托架(15);所述第一轮系(1)还包括:第一层子轮系(1a),包括所述发电机(12)、第一惰轮(16a)、第一自动张紧轮(17a)及第一多楔带(18a);第二层子轮系(1b),包括所述空调(13)和第二多楔带(18b);双联惰轮(19),包括同轴设置且同步转动的大惰轮(19a)和小惰轮(19b);所述第一多楔带(18a)绕过所述减振器集成皮带轮(11)、所述第一惰轮(16a)、所述发电机(12)的带轮、所述第一自动张紧轮(17a)及所述大惰轮(19a),所述第二多楔带(18b)绕过所述小惰轮(19b)和所述空调(13)的带轮。
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