[发明专利]改善车辆性能的导风结构及改善车辆性能的方法有效
申请号: | 201510434544.3 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN105041441B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 王梁 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P1/06 | 分类号: | F01P1/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了改善车辆性能的导风结构及改善车辆性能的方法,所述导风结构包括安装在发动机油底壳上的导风板,所述导风板上设有导风槽,所述导风槽入口设在发动机油底壳的前侧上,所述导风槽的出口正对发动机后侧的传动轴护套;改善车辆性能的方法,利用上述的改善车辆性能的导风结构来实现车辆性能的改善;本发明能降低发动机总成后侧的温度场,从而降低传动轴护套表面的气体温度,最终使传动轴护套满足热害要求,提高车辆可靠性能和保证安全驾驶;导风板直接与发动机油底壳固定连接,安装点之间跨度较小,结构模态刚度高,避免由于结构模态不足导致的NVH问题。 | ||
搜索关键词: | 改善 车辆 性能 结构 方法 | ||
【主权项】:
改善车辆性能的导风结构,其特征在于:包括安装在发动机油底壳上的导风板,所述导风板上设有导风槽,所述导风槽的入口设在发动机油底壳的前侧上,所述导风槽的出口正对发动机后侧的传动轴护套;所述导风槽入口所在端为平直导流槽结构,所述导风槽的出口所在端为上翘导流槽结构,所述导风槽的平直导流槽结构和上翘导流槽结构相接的位置为圆滑平缓过渡导流槽结构。
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