[发明专利]一种电动汽车连接器插头分步锁定装置有效

专利信息
申请号: 201510422618.1 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN105098482B 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 何桂元;令狐云波;林国军 申请(专利权)人: 深圳巴斯巴科技发展有限公司
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市坪山新区坪山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及连接器的锁定装置领域,特别涉及一种电动汽车连接器插头分步锁定装置。包括插头部件、插座部件和手柄部件。锁定状态时,插头第一导向柱,插头第二导向柱和插座导向柱分别滑动至第一轨道、第二轨道和第三轨道的头端。解锁状态时,插头第一导向柱,插头第二导向柱和插座导向柱分别滑动至第一轨道、第二轨道和第三轨道的尾端。锁定状态向解锁状态转化时,具体为当插头第二导向柱自第二轨道头端滑动至中部时,会被阻挡在偏移亚轨上端,此时向手柄部件施加1个斜向上的外力,使插头第二导向柱移动至自偏移亚轨下端,并继续向尾端滑动。有益效果:让使用者在锁定或解锁定外盖时不用直接接触连接器的外盖,从而消除了电动汽车充电时的用电安全隐患。
搜索关键词: 插头 导向柱 滑动 轨道 锁定装置 锁定 连接器 连接器插头 插座导向 电动汽车 解锁状态 手柄部件 偏移 电动汽车充电 插头部件 插座部件 用电安全 轨道头 外盖时 斜向上 状态时 上端 头端 外盖 尾端 下端 向尾 施加 阻挡 移动 转化
【主权项】:
1.一种电动汽车连接器插头分步锁定装置,包括插头部件(1)、插座部件(2)和手柄部件(3),其特征在于:所述插头部件(1)包括插头第一导向柱(11)、插头第二导向柱(12)和插头部卡扣(13),所述插座部件(2)包括插座导向柱(21),所述手柄部件(3)包括轨道(31)和手柄部卡扣组件(32),所述轨道(31)包括第一轨道(311)、第二轨道(312)和第三轨道(313),且轨道(31)都包括头端(314)和尾端(315),所述第二轨道(312)包括偏移亚轨(316);所述插头部件(1)插设在插座部件(2),并通过手柄部件(3)锁定;所述插头第一导向柱(11)和插头第二导向柱(12)均设置在插头部件(1)的侧壁外侧,分别穿过及卡设在第一轨道(311)和第二轨道(312),并在其中滑动;所述插头部卡扣(13)设置插头部件(1)侧壁边沿;所述插座导向柱(21)设置在插座部件(2)的侧壁外侧,与插头第一导向柱(11)和插头第二导向柱(12)处于同一面侧壁,其穿过及卡设在第三轨道(313)中,并在其中滑动;所述第一轨道(311)、第二轨道(312)和第三轨道(313)分别设置在手柄部件(3)的主体上;所述偏移亚轨(316)设置在第二轨道(312)中部;所述手柄部卡扣组件(32)设置在手柄部件(3)的端部,可与插头部卡扣(13)相卡合;锁定状态时,所述插头第一导向柱(11),插头第二导向柱(12)和插座导向柱(21)分别滑动至第一轨道(311)、第二轨道(312)和第三轨道(313)的头端(314);解锁状态时,所述插头第一导向柱(11),插头第二导向柱(12)和插座导向柱(21)分别滑动至第一轨道(311)、第二轨道(312)和第三轨道(313)的尾端(315);锁定状态向解锁状态转化时,具体为当插头第二导向柱(12)自第二轨道(312)头端(314)滑动至中部时,会被阻挡在偏移亚轨(316)上端,此时向手柄部件(3)施加1个斜向上的外力,使插头第二导向柱(12)移动至自偏移亚轨(316)下端,并继续向尾端(315)滑动。
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