[发明专利]公共交通精确换乘的导航方法及系统在审
| 申请号： | 201510415885.6 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN105067000A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 邵锋;陆惠丰;王之峰 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;罗朗 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公共交通精确换乘的导航方法及系统，方法包括以下步骤：S1、获取乘客的当前位置及目标位置；S2、获取输入约束条件，所述输入约束条件包括公共交通的营运区间、营运时间、发车间隔及实时动态发车时间中的一种或多种；S3、根据所述输入约束条件计算由当前位置到目标位置的各种出行路线的出行路径、花费时间及费用；S4、获取输出约束条件，所述输出约束条件包括时间最短、费用最少、换乘最少中的一种或多种；S5、选择符合所述输出约束条件的出行路线，并将所述出行路线下发到乘客导航终端。本发明计算推荐路线时考虑终点站、实时动态发车时间信息等，以使目的地导航更具针对性与便利性，以此提高公共交通的运营效能。 | ||
| 搜索关键词： | 公共交通 精确 换乘 导航 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种公共交通精确换乘的导航方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取乘客的当前位置及目标位置；S2、获取输入约束条件，所述输入约束条件包括公共交通的营运区间、营运时间、发车间隔及实时动态发车时间中的一种或多种；S3、根据所述输入约束条件计算由当前位置到目标位置的各种出行路线的出行路径、花费时间及费用；S4、获取输出约束条件，所述输出约束条件包括时间最短、费用最少、换乘最少中的一种或多种；S5、选择符合所述输出约束条件的出行路线，并将所述出行路线下发至乘客导航终端。
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