[发明专利]工矿电机车紧急制停装置有效

专利信息
申请号: 201510388699.8 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN104986178B 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 陈献忠;黄国兴 申请(专利权)人: 湘潭牵引机车厂有限公司
主分类号: B61H7/10 分类号: B61H7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411100 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种工矿电机车紧急制停装置,在电机车驾驶室的后墙板处装有紧急制停装置,所述的紧急制停装置包括制动块,在电机车机箱两侧板的内侧壁上装有滑槽,制动块的两端卡在滑槽中,在制动块的下侧有托杆,托杆另一端穿过后墙板与电机车驾驶室内的拉杆连接。本发明具有如下的技术效果,当电机车在运行中司机发现前方有可能发生重大事故的紧急情况时,司机立即拉出操纵紧急制停装置的拉杆,制动块迅速下落电机车车轮前进的轨道上,制动块上的障碍块顶在电机车车轮前,阻碍电机车的惯性前进;使电机车运行时的制停距离大大缩短,在紧急情况下能够减少事故发生,避免人员伤亡。
搜索关键词: 工矿 机车 紧急 装置
【主权项】:
一种工矿电机车紧急制停装置,其特征在于:在电机车驾驶室(1)的后墙板(2)处装有紧急制停装置,所述的紧急制停装置包括制动块(7),所述的制动块(7)包括底板(17),在底板(17)的两端设有障碍块(18),在底板(17)的下侧壁装有轨道卡板(20),在轨道卡板(20)上开有托杆卡槽(21);在障碍块(18)的内侧设有轮边槽(19);在电机车机箱两侧板(3)的内侧壁上装有滑槽(6),制动块(7)的两端卡在滑槽(6)中,在制动块(7)的下侧有托杆(8),托杆(8)另一端穿过后墙板(2)与电机车驾驶室(1)内的拉杆(10)连接;拦簧(11)的一端连接在后墙板(2)上,另一端连接在拉杆(10)上;在滑槽(6)的上方装有压簧安装板(13),在压簧安装板(13)装有压簧连接杆(14),压簧(15)的一端连接在压簧连接杆(14)上,另一端压在制动块(7)的两端。
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