[发明专利]气动发动机压力自平衡进气门组在审
| 申请号： | 201510375854.2 | 申请日： | 2015-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104929718A | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 胡学文 | 申请（专利权）人： | 胡学文 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00;F01L3/08 |
| 代理公司： | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙) 23205 | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 气动发动机压力自平衡进气门组，涉及发动机进气门。包括气门（1）和气门导管（2），所述气门（1）于其伞形体（3）上方的气门杆（4）上设有鞲鞴（5），所述气门导管（2）的下端设有筒状的气门腔（6），气门腔（6）的侧壁设有压力气体进口（7）和平衡通道（8），平衡通道（8）上端开口于气门腔（6）内壁靠近气门导管（2）侧，下端与气缸连通，气门（1）的伞形体（3）与气门腔（6）下端口密封配合，鞲鞴（5）置于气门腔（6）内于平衡通道（8）的上端口和压力气体进口（7）之间，鞲鞴（5）侧壁与气门腔（6）内壁密封配合。它具有结构简单、造价低的优点，可以有效解决气动发动机随驱动气体压力升高而产生气门泄漏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 发动机 压力 平衡 气门 | ||
【主权项】：
气动发动机压力自平衡进气门组，包括气门（1）和气门导管（2），其特征在于，所述气门（1）于其伞形体（3）上方的气门杆（4）上设有鞲鞴（5），所述气门导管（2）的下端设有筒状的气门腔（6），气门腔（6）的侧壁设有压力气体进口（7）和平衡通道（8），平衡通道（8）上端开口于气门腔（6）内壁靠近气门导管（2）侧，下端与气缸连通，气门（1）的伞形体（3）与气门腔（6）下端口密封配合，鞲鞴（5）置于气门腔（6）内于平衡通道（8）的上端口和压力气体进口（7）之间，鞲鞴（5）侧壁与气门腔（6）内壁密封配合。
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