[发明专利]基于车路协同的车载导航系统在审

专利信息
申请号: 201510346869.6 申请日: 2015-06-23
公开(公告)号: CN104949684A 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 徐延海;吕欣;张众华 申请(专利权)人: 西华大学
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 四川君士达律师事务所 51216 代理人: 芶忠义
地址: 610039 *** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种基于车路协同的车载导航系统,由车载单元、路侧单元及将其连接的无线通信网络构成。车载单元及路侧单元由电源、定位装置、无线短程通信装置、嵌入式系统、触摸显示屏、存储单元构成。电源为整个系统供电;触摸显示屏显示车辆位置及地图信息;定位装置进行定位;无线短程通信装置与系统周围的车载单元和路侧单元进行网络互连;嵌入式系统分析自车信息及路况;存储单元存储地图及其他信息;车载单元实现车辆的导航和采集本车相关的信息;路侧单元提供当前交通信息以及道路信息的更新;车载单元与路侧单元之间是通过无线短程通信设备进行通信。
搜索关键词: 基于 协同 车载 导航系统
【主权项】:
一种基于车路协同的车载导航系统,由车载单元、路侧单元及将其连接的无线通信网络构成。其特征在于,车载单元及路侧单元由电源、定位装置、无线短程通信装置、嵌入式系统、触摸显示屏、存储单元构成。电源为整个系统供电;触摸显示屏显示车辆位置及地图信息;定位装置进行定位;无线短程通信装置与系统周围的车载单元和路侧单元进行网络互连;嵌入式系统分析自车信息及路况;存储单元存储地图及其他信息。车载单元实现车辆的导航和采集本车相关的信息;路侧单元提供当前交通信息以及道路信息的更新;车载单元与路侧单元之间是通过无线短程通信设备进行通信;所述无线短程通信设备之间进行动态的自组网,进入该网络空间范围内自动加入该网络,离开该范围自动退出该网络。
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