[发明专利]一种混合动力汽车用电池包体绝缘检测电路及判定方法有效
| 申请号： | 201510319301.5 | 申请日： | 2015-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104898014A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 潘少华;蒋中明;钟发平;樱井信雄 | 申请（专利权）人： | 科力远混合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙高*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力汽车用电池包体绝缘检测电路，包括依次相连的高压漏电采样回路、光电耦合回路、第一级积分回路、第二级积分回路、第三级电压跟随器、同相比例放大器、输出跟随器、AD转换电路和单片机，输出跟随器的输入端与单片机相连接，输出跟随器连接同相比例放大器后连接第一级积分回路的输入端，光电耦合回路的第一输入端直接与单片机相连接，光电耦合回路的第二输入端串接一个三极管后与单片机相连接。还提供了使用该检测电路判定电池包绝缘的方法。本发明的电池包体绝缘检测电路，可靠性高，使用方法简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 用电 池包体 绝缘 检测 电路 判定 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车用电池包体绝缘检测电路，其特征在于：包括高压漏电采样回路、光电耦合回路、第一级积分回路、第二级积分回路、第三级电压跟随器、同相比例放大器、输出跟随器、AD转换电路和单片机，高压漏电采样回路由二个电容和电阻R1依次串联而成，高压漏电采样回路中电容的一端连接电池包的负极端，高压漏电采样回路中电阻的一端连接光电耦合回路的第一输出端，电阻的另一端还连接光电耦合回路的第二输出端，光电耦合回路的第一输出端接地，光电耦合回路的第二输出端连接第一级积分回路的输入端，第一级积分回路的输出端连接第二级积分回路的输入端，第二级积分回路的输出端连接第三级电压跟随器的输入端，第三级电压跟随器的输出端依次连接AD转换电路和单片机，输出跟随器的输入端与单片机相连接，输出跟随器的输出端连接同相比例放大器的输入端，同相比例放大器的输出端连接第一级积分回路的输入端，光电耦合回路的第一输入端直接与单片机相连接，光电耦合回路的第二输入端串接一个三极管后与单片机相连接。
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