[发明专利]一种前置发动机客车双侧排气智能控制系统及控制方法在审
| 申请号: | 201510314537.X | 申请日: | 2015-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN105041492A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 孙尚志;黄叶明;张志超;付朋;王黎明;季敏;倪良春;孟龙灿;李敏;曹西朴 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D9/06;F02D17/04 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯;梁美珠 |
| 地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种前置发动机客车双侧排气智能控制系统,包括安装在脚制动阀上的脚制动传感器、分别安装两侧乘客门上的两个门控传感器、整车控制模块、排气系统智能控制模块和双侧排气系统装置。该控制系统及控制方法能够有效避免发动机尾气在乘客上下车一侧排气,减少发动机尾气对乘客健康的危害,同时能够实现排气制动,提高客车制动安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 前置 发动机 客车 排气 智能 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种前置发动机客车双侧排气智能控制系统,其特征在于:包括安装在脚制动阀上的脚制动传感器、分别安装两侧乘客门上的两个门控传感器、整车控制模块、排气系统智能控制模块和双侧排气系统装置;所述的双侧排气系统装置包括左侧排气系统装置和右侧排气系统装置;左侧排气系统装置和右侧排气系统装置均包括储气筒、电磁阀、控制气缸和设置在发动机排气管出口处的蝶阀;储气筒的出气口与电磁阀的进气口相连,电磁阀的出气口与控制气缸的进气口相连,控制气缸的出气口与蝶阀控制端相连;所述的脚制动传感器、门控传感器的输出端均与整车控制模块的输入端相连,整车控制模块的输出端与排气系统智能控制模块的输入端相连,排气系统智能控制模块的输出端分别与左侧排气系统装置中电磁阀的控制端、右侧排气系统装置中电磁阀的控制端相连;所述的脚制动传感器,用于实时监测客车脚制动阀的工作状态,并将脚制动阀的工作状态发送至整车控制模块;所述的门控传感器,用于实时监测客车两侧乘客门的开闭状态,并将两侧乘客门的开闭状态发送至整车控制模块;所述的整车控制模块,用于根据接收到的脚制动传感器发送的脚制动阀的工作状态以及门控传感器发送的两侧乘客门的开闭状态进行判断分析,并根据判断分析结果向排气系统智能控制模块发送控制信号;所述的排气系统智能控制模块,用于接收来自整车控制模块的控制信号,并根据控制信号驱动双侧排气系统装置执行不同的工作状态。
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