[发明专利]智能车灯控制方法及智能车灯控制系统

摘要

本发明涉及一种智能车灯控制方法和一种智能车灯控制系统，所述控制方法为采集光强信号、刹车信号和行车信号，当外部光强由低变高时，控制双闪灯闪烁一段时间后停止闪烁，当外部光强低且刹车信号由刹车状态转为非刹车状体时，控制双闪灯闪烁一段时间后停止闪烁，当外部光强低、刹车信号为非刹车状态且行车信号由非行车状态变为行车状态时，控制双闪灯闪烁一段时间后停止闪烁，所述控制系统主要包括光传感器、刹车传感器、行车传感器、危险报警闪光灯开关、刹车灯开关、参考信号电路以及微机系统。本发明实现了在若干特殊情况下的智能化车灯控制，有助于减少这些情况下的危险隐患。

主权项

一种智能车灯控制方法，其特征在于以光传感器采集外部光强信号，将来自光传感器的光强信号与参考信号比较，并获得刹车信号和行车信号，当外部光强由低于参考值变为高于参考值时，通过危险报警闪光灯开关接通危险报警闪光灯电路，经设定的时间间隔后，通过危险报警闪光灯开关关断危险报警闪光灯电路；当外部光强低于参考值且刹车信号为刹车状态时，通过刹车灯开关接通刹车灯电路，当刹车信号消失后，通过刹车灯开关关断刹车灯电路并通过危险报警闪光灯开关接通危险报警闪光灯电路，经设定的时间间隔后，通过危险报警闪光灯开关关断危险报警闪光灯电路；当外部光强低于参考值、刹车信号为非刹车状态且行车信号由非行车状态变为行车状态时，通过危险报警闪光灯开关接通危险报警闪光灯电路，经设定的时间间隔后，通过危险报警闪光灯开关关断危险报警闪光灯电路；在其他状态下，依据现有常规方式进行相应车灯的控制。