[发明专利]一种电动车泊车自动充电系统

摘要

本发明属于交通运输领域，涉及一种电动车泊车自动充电系统，适用于企事业单位和家庭所使用的电瓶车及电动轿车充电。本发明由限位装置、受电装置、充电触头、充电器和充电控制电路组成；本发明充电方便、快捷，且安全可靠，监控直观。

主权项

一种电动车泊车自动充电系统，其特征在于，它由限位装置、受电装置、充电触头、充电器和充电控制电路组成；所述限位装置包括限位台，所述限位台的一侧设置有第一光电限位开关和第二光电限位开关，所述第一光电限位开关和第二光电限位开关之间设有充电触头；所述受电装置包括两根设置在电动车底盘前车轮横梁处的铜母线，所述铜母线通过绝缘支架固定于电动车底盘上，两铜母线分别与电动车蓄电池的正负极相连接；所述充电触头包括由绝缘材料制成的套管和铜质动触头，所述套管的一端设有圆形端盖、另一端设有动触头伸缩孔，所述套管内设有弹簧，所述动触头由底座和触杆构成，所述底座位于套管内并与弹簧接触连接，底座的底面连接有电缆，所述电缆分别与充电器的电流输入端连接，所述触杆沿动触头伸缩孔伸出于套管外；所述充电触头为两个并分别与受电装置的两根铜母线相适配，电动车行至限位装置时，受电装置的铜母线恰好与充电触头的触杆接触连接；所述充电器的电流输入端连接充电控制电路的输出端；所述充电控制电路包括交流接触器、中间继电器、时间继电器、第一光电限位开关、第二光电限位开关和空气开关，电源和充电器输入端之间连接交流接触器的主触头和空气开关；所述空气开关与交流接触器的主触头之间并联有若干支路，包括交流接触器第一常闭触头与电源指示灯串联形成的支路，交流接触器第二常开触头与充电指示灯串联形成的支路，中间继电器第一常开触头与充电完毕指示灯串联形成的支路，就位运行充电指示灯单独形成的支路，中间继电器第一常闭触头、交流接触器第二常闭触头与时间继电器线圈串联形成的支路，时间继电器延时打开触头、中间继电器第二常开触头与交流接触器线圈串联形成的支路，充电器电流信号闭点与中间继电器线圈串联形成的支路，时间继电器延时打开触头的两端还并联有交流接触器第三常开触头，充电器电流信号闭点的两端还并联有中间继电器第三常开触头，交流接触器第一常闭触头与交流接触器第二常开触头之间串联有第一光电限位开关和第二光电限位开关。