[发明专利]带有电动机的混合动力型风扇驱动器在审
| 申请号： | 201510272860.5 | 申请日： | 2010-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN104832266A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | J.L.罗比;T.布赫兹 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F04D25/02;F04D25/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李建新;李婷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于车辆发动机的多种热管理系统，这些系统包括多种混合动力型风扇驱动器，而这些混合动力型风扇驱动器具有多个粘性离合器和电动机，具体是无刷直流电机（BLDC）。一个实施方案将一种皮带轮驱动的、电控粘性离合器机构与一个内转子BLDC电机合并在一起。另一个实施方案包括一个安装在发动机曲轴上的电控粘性离合器机构，该粘性离合器机构带有一个束缚的电动机，具体是一个BLDC电机。一个进一步的实施方案是一个安装在发动机气缸体上的电控粘性离合器机构，该电控粘性离合器机构带有一个整合的外转子BLDC电机。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 电动机 混合 动力 风扇 驱动器 | ||
【主权项】：
一种混合动力型风扇驱动系统，包括：一个风扇构件；一个粘性离合器机构，用于以一个预定的速度来转动所述风扇构件，以便为一个车辆发动机的冷却剂提供冷却；一个电动机，用于转动所述风扇构件；以及控制机构，用于选择性地运行所述粘性离合器构件和所述电动机来转动所述风扇构件，其中，所述风扇构件为车辆冷却风扇，在所述车辆冷却风扇中扭矩是通过在一个相互交错的迷宫区域内的粘性流体的剪切而从输入构件传递到输出构件上的，并且，所述混合动力型风扇驱动系统还包括一个滞后制动器。
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