[发明专利]一种高速铁路抢修钢梁在审
| 申请号： | 201510243891.8 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN104894983A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 张耀辉;王海林;刘嘉武;陈士通;徐光兴;秦志宇;彭兴山 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D6/00 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 杨瑞龙 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速铁路抢修钢梁，其包括主承载结构，所述的主承载结构包括两平行设置的主桁结构，两个主桁结构之间通过上下两平纵联构架和中间的横联斜撑杆连接，所述主桁结构由多个主桁构架和设置在两端的端桁架连接而成，所述主承载结构顶面设置有用于安装钢轨的承轨纵梁。本发明填补了我国高速铁路桥梁无抢修钢梁的空白，对于我国高速铁路灾后的快速抢通施工具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 抢修 钢梁 | ||
【主权项】：
一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：其包括主承载结构，所述的主承载结构包括两平行设置的主桁结构，两个主桁结构之间通过上下两平纵联构架（2）和中间的横联斜撑杆（3）连接，所述主桁结构由多个主桁构架（1）和设置在其两端的端桁架（7）连接而成，所述主承载结构顶面设置有用于安装钢轨的承轨纵梁（4）。
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