[发明专利]一种能用于协调性训练的车及协调性训练的方法有效
申请号: | 201510243890.3 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN104802902B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 郭宇生 | 申请(专利权)人: | 郭宇生 |
主分类号: | B62K13/02 | 分类号: | B62K13/02;B62K13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及机械领域,尤其涉及一种能用于协调性训练的车及协调性训练的方法。作为更具体的使用方式和实现方式可以是三个车体组合起来甚至多个车体组合起来,驱动可以是加踏板车或者其他种类的驱动,转弯时需要骑车的两个人相互配合,一人慢骑,一人快骑,车子在后面两个万向轮的辅助作用下会向慢骑的一方转向。如果一个人向前骑而另一个人坐在车上不动或者向后骑,此车便会原地转圈。若两个人配合不好,便不能使此车正常向前行驶,因此能达到锻炼人们的团队配合意识及提高娱乐性的目的,同时还能作为拓展训练的工具,训练团队之间的协作能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 协调 训练 方法 | ||
【主权项】:
一种能用于协调性训练的车,其特征在于,包含车体,车体包含车架,所述车架上包含安装孔,多个车架能并列安装,横向的杆件将多个车架可拆卸安装起来;车还包含手把(1),手把下方安装有前轮,手把(1)能够被固定而无法转动,车体后方安装有轮系,所述手把包含上固定板和下固定板,车还包含能置于上固定板和下固定板之间的安装块(9),所述安装块固连车架,所述车架后方包含支架后轮架,所述安装块上包含一个以上的孔,车还包含能插入孔中的螺丝,所述孔至少包含位于安装块中部的一个转孔和位于安装孔一侧的弧形孔;安装块上还设置有一个固定孔,固定孔也能够插入螺丝,当固定孔和转孔中均插入螺丝后安装块和上固定板以及下固定板相对固定,此时手把无法转动;所述轮系包含三轮后轮架,所述三轮后轮架上包含两个轮子,所述车架能固定在三轮后轮架上,固定的方式是通过三轮后轮架上的固定片和螺丝将车架固定在其上;所述车架后方包含支架后轮架,支架后轮架上方包含一个上接口,上接口能插入安装一个手推杆;所述车架上安装有座椅,所述座椅后方包含两个弯管作为骨架,同时弯管内部能插接遮阳部件;车还包含座椅靠背上的围绕座椅靠背一圈的防护圈;所述支架后轮架上的轮子小于三轮后轮架上的轮子。
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