[发明专利]一种对机动车进行保温隔热处理的方法有效
申请号: | 201510219190.0 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN104858119B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 刘新虎 | 申请(专利权)人: | 刘新虎 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D3/02;B05D3/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 834000 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本发明涉及一种对机动车进行保温隔热处理的方法,其包括以下处理步骤先将液体隔热材料搅拌均匀,再将机动车的壳体在8~12℃的烤漆房中喷涂液体隔热材料;将烤漆房的温度在6~10分钟内升温至40~50℃,以固化液体隔热材料;将烤漆房温度降至室温后,推出机动车壳体。本发明的有益效果为可有效阻止外界环境温度对机动车内部温度的影响,从而保证车内温度维持在适合的范围内,使人体感觉舒适;减少车内空调开启的强度和时长,减少燃油消耗;防锈防腐蚀,延长车体的使用寿命;方法操作简单,便于施工。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 进行 保温 隔热 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种对机动车进行保温隔热处理的方法,其特征在于:其包括以下处理步骤:(1)、以1000~2000r/min的速度将液体隔热材料搅拌6~10min;(2)、将机动车的壳体在8~12℃的烤漆房中喷涂搅拌后的液体隔热材料,完成首次喷涂,喷涂使用的工具为上壶喷枪,且喷涂过程中始终保持喷枪与壳体始终处在同一距离,以使整个壳体涂层均匀、厚度一致;(3)、将机动车静置3小时后,进行二次喷涂;(4)、将烤漆房的温度在6~10分钟内升温至45℃,并将烤漆房温度保持20~24小时,以固化液体隔热材料;(5)、将烤漆房温度降至室温后,推出机动车壳体;所述步骤(1)前还包括打磨步骤,将所述机动车壳体的外表面和内表面均用砂纸打磨,然后将所述机动车壳体的外表面和内表面吹扫干净,即完成打磨步骤;步骤(3)后液体隔热材料喷涂的厚度为0.5~3mm。
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