[发明专利]江海直达双燃料LNG槽车运输船有效
| 申请号: | 201510138409.4 | 申请日: | 2015-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN104787249B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 陈波;杨斌方 | 申请(专利权)人: | 浙江欣海船舶设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08;B63B25/28 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 王树镛 |
| 地址: | 316000 浙江省舟山市定海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 江海直达双燃料LNG槽车运输船,属于船舶领域,包括船体、LNG存储罐、压载舱、前跳板、驾驶舱、镂空通道、观察台、后跳板、侧推装置和卡位装置,所述船体中部设有LNG存储罐,LNG存储罐两边为压载舱,船体前部设有前跳板、驾驶舱,后部设有后跳板,驾驶舱内设有镂空通道,船体头部设有侧推装置,船体的车辆甲板安装有卡位装置,观察台安装在驾驶舱的上部;本发明的优点是本船只能直接运输槽罐车,而且设有可靠的固定的装置,防止槽罐车运输过程中滑入打滑或相互碰撞的发生。 | ||
| 搜索关键词: | 直达 燃料 lng 槽车 运输船 | ||
【主权项】:
江海直达双燃料LNG槽车运输船,包括船体(1)、LNG存储罐(2)、压载舱(3)、前跳板(4)、驾驶舱(5)、镂空通道(6)、观察台(7)、后跳板(8)、侧推装置(9)和卡位装置(10),其特征是:所述船体(1)中部设有LNG存储罐(2),LNG存储罐(2)两边为压载舱(3),船体(1)前部设有前跳板(4)、驾驶舱(5),后部设有后跳板(8),驾驶舱(5)内设有镂空通道(6),船体(1)头部设有侧推装置(9),船体(1)的车辆甲板(11)安装有卡位装置(10),观察台(7)安装在驾驶舱(5)的上部,卡位装置(10)包括车辆甲板(11)、伸缩卡块(12)、弹簧(13)、转轴(14)、转动块(15)、小型卷扬机(16)、缆绳(17)和拱形扣(18),车辆甲板(11)内安装有伸缩卡块(12),弹簧(13)一端安装在伸缩卡块(12)内,另一端安装在转轴(14),车辆甲板(11)上安装有转动块(15)、小型卷扬机(16),转动块(15)之间一侧通过铰链相互连接,另一侧安装有拱形扣(18),缆绳(17)一端与小型卷扬机(16)连接,另一端穿过拱形扣(18)与最上部的转动块(15)相固定,车辆甲板(11)上开有缺口,缺口内安装有伸缩卡块(12),从而实现上下活动配合。
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