[发明专利]一种车载自组织网络中的隐私保护与认证方法在审
申请号: | 201510137064.0 | 申请日: | 2015-03-26 |
公开(公告)号: | CN104753680A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 刘建伟;刘哲;毛剑;邱修峰;陈杰;王蒙蒙;伍前红 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | H04L9/32 | 分类号: | H04L9/32;H04W12/04;H04W12/06 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司11232 | 代理人: | 王顺荣,唐爱华 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及一种车载自组织网络中的隐私保护与认证方法,它主要包括五个阶段,分别是初始化阶段、盲化阶段、签名阶段、去盲化阶段和验证阶段。方案的具体过程是车辆和路侧单元组成的系统初始化参数,设置公私钥对,车辆向路侧单元发送信号开始协商,在此期间,车辆对其身份和假名等信息进行盲化,路侧单元对盲化过的消息进行签名,车辆对盲化过的签名进行去盲化处理,获得其身份和假名的签名,并验证该签名。本发明所采用的方法安全性好,效率高,系统开销小,在车载网络技术领域具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 组织网络 中的 隐私 保护 认证 方法 | ||
【主权项】:
一种车载自组织网络中的隐私保护与认证方法,其特征在于:它包括以下内容:1)初始化阶段步骤1:RSU选择一个大的素数q,并且已知两个具有相同秩为q的循环群G1和G2,其中G1的生成元是P,存在一个双线性映射e:G1×G1→G2;步骤2:输入一个安全参数k,RSU两次调用密钥生成算法KeyGen(k),生成两个私钥x1,x2,其中表示素数模q的单位群/有限域,以及相对应的公钥PK1=x1P,PK2=x2P;车辆与RSU所构成的整个系统使用密码学的单向哈希函数(q,H,G1,G2,e,P,PK1,PK2)是系统的公共参数;2)盲化阶段步骤3:车辆向RSU发送ID签名的请求,RSU收到该请求后,随机选取计算ρ=yP,并将ρ发送给车辆;步骤4:车辆在接收到ρ之后,随机选取计算C=uρ,得到随机参数C,因此,车辆和RSU共同合作,实现了随机参数生成算法RandMix(u,y);之后,车辆随机选取调用消息盲化算法Blind(m,r,u),对IDreal和IDpseudo进行盲化,经计算后得到α和β:α=r1H(IDreal||IDpseudo||C)+r2P,β=r1u(mod?q),其中,IDreal表示车辆的真实身份,IDpseudo表示车辆的假名,||表示连结,最后,车辆将(α,β)发送给RSU;3)签名阶段步骤5:RSU在收到(α,β)后,调用签名算法Sign(α,y,SK),使用自身的私钥对(α,β)进行签名,得到了签名T:T=x1α+x2yβP,RSU将签名T发送给车辆;4)去盲化阶段步骤6:车辆在接收到RSU发来的盲签名T之后,调用去盲化算法Unblind(t,r),从T中得到RSU对IDreal||IDpseudo的签名S:S=r1-1(T-r2PK1);]]>至此,车辆已经获得RSU对该车辆ID的签名σ:σ=(S,IDreal||IDpseudo,C);5)验证阶段步骤7:RSU依据下列公式,验证签名的有效性,e(S,P)=e(H(IDreal||IDpseudo||C),PK1)e(C,PK2)。
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