[发明专利]流体膜悬浮车有效

专利信息
申请号: 201510102668.1 申请日: 2015-03-10
公开(公告)号: CN106143507B 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 崔彬 申请(专利权)人: 崔彬
主分类号: B61B13/08 分类号: B61B13/08;B60V3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100084 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 流体膜悬浮车是一种依靠流体粘性,在行驶过程中与平整坚固的轨道平面之间形成流体膜而贴近轨道平面悬浮飞行的新型交通工具。它包括:车厢、底盘、动力装置、流体膜等。它的车身近似平板状,在运行过程中底盘与地面之间具有一定的收敛间隙,收敛间隙与速度和粘度相结合,依据流体动压润滑理论产生压力流体膜,使其能够贴近地面载重飞行。流体膜悬浮车可用作现代交通工具,具有能耗低,速度快,安全性高,结构简单,成本低,噪声小,平稳舒适等优点。
搜索关键词: 流体 悬浮
【主权项】:
1.一种依靠流体粘性,在行驶过程中与轨道面之间形成流体膜而贴近轨道面悬浮飞行的流体膜悬浮车,该流体膜悬浮车包括:车厢、底盘、动力装置、流体膜,其特征在于,该流体膜悬浮车在行驶过程中,吸附在轨道面上的粘性流体被粘性力拖入底盘与轨道面之间的楔形间隙中依据流体动压润滑原理直接形成压力流体膜,使整个底盘作为大面积载重面在动力装置的驱动力下流体膜悬浮车悬浮行驶在轨道面上;其中,所述流体膜由处于汽化过程中的流体组成,为汽化膜悬浮车;进一步地,所述汽化膜悬浮车的流体膜中,液体不断汽化为气体;汽化膜悬浮车的轨道面上覆盖有一层易汽化的液体并被粘性力拖入底盘与轨道面之间形成液体膜,液体膜在承受切应力以及底盘温控装置加热作用下,温度迅速升高而汽化,形成气体润滑膜。
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