[发明专利]一种双工位档位互换的方法及装置有效
| 申请号： | 201510097656.4 | 申请日： | 2015-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN104608629B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李立君;刘若桥;高自成;王朋辉;严轩;李帅 | 申请（专利权）人： | 中南林业科技大学 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人： | 吴志勇 |
| 地址： | 410004 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种车辆双工位档位互换的方法及装置，前档位杆基座关节轴承、后档位杆基座关节轴承、机架伸出板都固定在机架上；当前档位杆向左或向右运动时，前档位杆通过控制传力杆、传力杆拨杆和不同级档位直角槽板来控制后档位杆的运动；当前档位杆向前或向后运动时，前档位杆通过控制传力杆和同级档位直角板来控制后档位杆的运动；从而实现操作者能分别在前档位杆位置和后档位杆位置对同一个变速箱进行换档操作。本发明通用性强，能提高工作效率和降低操作失误。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双工 档位 互换 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种双工位档位互换的方法，其特征在于，前档位杆基座关节轴承（13）、后档位杆基座关节轴承（12）、机架伸出板（15）都固定在机架（1）上；当前档位杆（2）向左或向右运动时，前档位杆（2）通过控制传力杆（14）、传力杆拨杆（5）和不同级档位直角槽板（10）来控制后档位杆（11）的运动；当前档位杆（2）向前或向后运动时，前档位杆（2）通过控制传力杆（14）和同级档位直角板（7）来控制后档位杆（11）的运动；从而实现操作者能分别在前档位杆（2）位置和后档位杆（11）位置对同一个变速箱进行换档操作。
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