[发明专利]一种改进的坞式船闸结构预留宽缝施工方法在审
| 申请号： | 201510095655.6 | 申请日： | 2015-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN104612109A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 曹周红;刘晓平;刘智光 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | E02B3/16 | 分类号： | E02B3/16 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改进的坞式船闸结构预留宽缝施工方法，其特征是按以下步骤进行：（1）放坡开挖基坑；（2）在底板中间位置预留宽缝；（3）主体结构施工；（4）回填土体；（5）对预留宽缝进行合缝，形成整体。本方法可以减小船闸施工过程中温度荷载、湿度荷载、边墙（墩）自重以及边荷载等多种荷载对底板上表面产生的不利影响，使底板在施工过程中出现的最大负弯矩得以减小，有效预防混凝土开裂，增强结构耐久性。与常规预留宽缝施工方法相比，此改进方法分缝数量减少，施工更为简单，实施更为方便，且减小了模板工程量，加快了墙后土体回填速度，缩短了工期，使整个地基反力分布趋于均匀，同时有效减小了坞式结构底板表面的受拉程度且使整个表面受拉程度趋于均匀，有利于减小钢筋用量以及充分发挥钢筋的抗拉作用，整个结构受力更为合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 船闸 结构 预留 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种改进的坞式船闸结构预留宽缝施工方法，其特征是按以下步骤实施：（1）放坡开挖基坑；（2）在底板中间位置预留宽缝；（3）主体结构施工；（4）回填土体；（5）对预留宽缝进行合缝，形成整体。
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