[发明专利]船用低速柴油机气缸套铸造方法

摘要

一种船用低速柴油机气缸套铸造方法，包括以下步骤控制铁液成分磷0.14~0.16%、钒0.2~0.4%、硼0.035~0.045%、碳含量3.0~3.4%、硫含量低于0.04%，铁液成分合格后升温、出炉；先把0.08~0.14%球化剂放在处理包底，然后0.45‑0.55%变质剂均匀覆盖在球化剂上，在其上覆盖0.2~0.3%硅钡合金，最后在表面覆盖钢板；铁水温度升至1480~1490℃时，出炉进行变质处理；铁水变质处理过程中，往铁水包中加入0.1‑0.15%孕育剂进行孕育处理；铁水浇入铸型；通过以上步骤得到船用低速柴油机气缸套。本发明选用适当含量的合金元素进行合金化，提高了气缸套强度；采用稀土镁进行变质处理，石墨分布均匀且端部明显钝化，硬质相呈断网状且分布均匀，改善了气缸套的断面敏感性；利用含锑孕育剂进行孕育处理，抑制了铁素体析出，提高气缸使用寿命。

主权项

一种船用低速柴油机气缸套铸造方法，其特征是包括以下步骤：一、控制铁液成分以重量百分比计的磷0.14~0.16%、钒0.2~0.4%、硼0.035‑0.045%、碳含量3.0~3.4%、硫含量低于0.04%，铁液成分合格后升温、出炉；二、铁水变质处理及孕育处理先把按重量百分比计0.08~0.14%球化剂放在处理包底，然后按重量百分比计的0.45‑0.55%变质剂均匀覆盖在球化剂上，在其上覆盖重量百分比计0.2~0.3%硅钡合金，最后在表面覆盖钢板；所述的球化剂为稀土镁，其中按重量分计的含量为Mg 6‑7%、RE 1.5‑2.5%，其余为铁；铁水温度升至1480~1490℃时，出炉进行变质处理；所述的变质剂为稀土镁，其中按重量分计的含量为Mg 3‑4% 、RE 8‑10%；铁水变质处理过程中，往铁水包中加入重量百分比0.1‑0.15%孕育剂进行孕育处理；三、对变质、孕育后铁水进行除渣处理，除渣结束后，铁水浇入铸型；通过以上步骤得到船用低速柴油机气缸套。