[发明专利]可用于发动机齿圈和起动机单向齿轮的保护机构

摘要

本发明介绍了一种可用于发动机齿圈和起动机单向齿轮的保护机构，包括汽车点火开关和起动机，其特征是：还包括机油压力开关电路和旁路备用开关；机油压力开关电路的一端电连接汽车点火开关，另一端电连接起动机；旁路备用开关与机油压力开关电路并联；该机油压力开关电路在发动机工作、机油压力增大时断开，在发动机停止工作、机油压力减小时闭合。该保护机构通过设置一常闭的机油压力开关电路，使得汽车在正常点火后，利用汽车的机油压力使该机油压力开关电路处于常开状态，从而切断汽车点火开关与起动机间的电连接关系，这样，即使操作者无意间再次起动汽车点火开关，也不会对起动机单向齿轮和发动机齿圈造成任何损坏。

主权项

一种可用于发动机齿圈和起动机单向齿轮的保护机构，包括汽车点火开关和起动机，其特征是：还包括机油压力开关电路和旁路备用开关；所述机油压力开关电路包括三极管、放大器、A/D转换器、微处理器和机油压力传感器；三极管的发射极和集电极分别连接汽车点火开关和起动机，机油压力传感器的输出端依次通过放大器和A/D转换器连接微处理器的输入端，微处理器的输出端连接三极管的基极；机油压力传感器连通汽车的机油油路，在发动机工作、机油压力增大时发出高压信号至微处理器，微处理器发出控制信号控制三极管导通，在发动机停止工作、机油压力减小时发出低压信号至微处理器，微处理器发出控制信号控制三极管断开；所述旁路备用开关的两端分别连接三极管的发射极和集电极；在机油压力开关电路正常工作时，旁路备用开关为常断状态。