[发明专利]一种模块化地铁车站建造方法在审
| 申请号： | 201510073407.1 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN104762990A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 齐占国 | 申请（专利权）人： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种模块化地铁车站建造方法，施工前先将车站结构的每环都分割成可拼装的底板预制构件、顶板预制构件以及侧墙预制构件；施工时先进行基底垫层施工；然后设置反力架；之后靠近反力架拼装首环，成环后用钢板将首环焊接在反力架上，之后依次拼装其它环，且在每一环拼装的同时对预制构件上榫槽注浆施工；且每拼装完成10环后，及时用混凝土回填侧壁肥槽，并进行基底注浆。本发明采用横梁式的预制拼装方法，实现模块化建造地铁车站，具有噪音小、污染小、进度快、劳动力投入少、质量易于控制，大大提高施工速度，从而大大降低车站建造费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 地铁 车站 建造 方法 | ||
【主权项】：
一种模块化地铁车站建造方法，其特征在于，包括如下步骤：①将车站结构的每环都分割成可拼装的底板预制构件、顶板预制构件以及侧墙预制构件；②进行基底垫层施工，沿车站纵向布置数条混凝土条带；③设置反力架；④靠近反力架拼装首环，成环后用钢板将首环焊接在反力架上，之后依次拼装其它环，且在每一环拼装的同时对预制构件上榫槽注浆施工；⑤每拼装完成10环后，及时用混凝土回填侧壁肥槽，并进行基底注浆。
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