[发明专利]高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法

摘要

本发明提供一种高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置及方法。包括高压共轨双燃料防爆发动机的ECU控制器、信号隔离板、燃料系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统；其中ECU控制器包括有ECU控制单元，与ECU控制单元相连的状态检测单元，与ECU控制单元相连的信号隔离单元；所述的信号隔离板将ECU控制器与外界隔断；以及采用该装置的保护方法。本发明工作可靠，结构紧凑，节能减排效果好，安装使用方便的综合保护装置适用于煤矿，石油天然气，汽车等用发动机电起动的场所。

主权项

1.高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置的控制方法，其特征在于：高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置包括高压共轨双燃料防爆发动机的ECU控制器、信号隔离板、燃料系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统；其中ECU控制器包括有ECU控制单元，与ECU控制单元相连的状态检测单元，与ECU控制单元相连的信号隔离单元；所述的信号隔离板将ECU控制器与外界隔断；所述的燃料系统、发动机信息检测及控制系统、本安显示系统、报警系统均连接在ECU控制器上并受其控制；所述的燃料系统为喷油和喷气双燃料系统；高压共轨双燃料防爆发动机综合保护控制装置的控制方法包含如下步骤：步骤1，通电，通过保护报警单元检测环境状态有无爆炸物质、发动机状态信息自检；系统显示正常进入预备状态；步骤2，打开启动开关，负载状态检测单元检测发动机状态，负载状态正常后，ECU控制单元发出启动指令；步骤3，ECU控制单元控制发动机的喷油量及喷油时间，ECU控制发动机的运行状态；纯油状态下发动机根据负载需要ECU自动控制喷油状态；双燃料状态下，发动机起动是燃油起动，ECU根据负载需要ECU自动控制喷油‑喷气状态；先喷油压燃再喷气燃烧，要求有精准的喷油喷气时间、喷油喷气量；ECU可根据发动机的实际工况、负载情况自动精准的喷油喷气时间、喷油喷气量以及燃料模式，满足负载需求的功率、扭矩，同时使发动机效率、排放最优；步骤4，当环境有爆炸物质超标报警时，ECU发出报警指令，第一时间终止发动机的运行同时在显示器上显示报警项目和声光提示；发动机状态故障、参数超标报警时，ECU发出报警指令，即时在显示器上显示报警项目和声光提示，延时10到30秒终止发动机的运行；步骤5，处理报警项目并处理故障，否则发动机将无法起动运行；步骤6，启动成功，结束整个启动步骤；否则，重复步骤2、步骤5以及本步骤。