[发明专利]一种液压缸同步升降控制系统有效
申请号: | 201510050270.8 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN104747516B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 胡杰;徐长福;陈家平 | 申请(专利权)人: | 四川南骏汽车集团有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B19/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王学强,罗满 |
地址: | 641300 四川省资*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种液压缸同步升降控制系统,包括液压站、双极电磁溢流阀、阀安装支座及两条支油路、电气系统,两条支油路从前到后依次设置有调速阀、三位四通电磁阀以及液压缸;调速阀是由节流阀串联定差减压阀组成的二通流量控制阀;电气系统增加了实时平衡监测装置,一旦发生失衡执行相应的动作。本发明使负责垃圾压缩机箱体举升和下降的液压缸独立进行控制、同时工作且互不干涉,提高了精度。另外,本申请使流过调速阀的流量不受负载大小变化而影响,最终让液压缸的运动速度不受负载变化而变化,自动保证垃圾压缩机箱体平稳地举升和下降;同时,本申请避免了因箱体倾斜严重,需手动调节增加人力成本的弊端,增加了安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压缸 同步 升降 控制系统 | ||
【主权项】:
一种液压缸同步升降控制系统,其特征在于,包括液压站、双极电磁溢流阀、阀安装支座、左支油路以及右支油路;所述左支油路从前到后依次设置有左调速阀、左三位四通电磁阀以及左液压缸;所述右支油路从前到后依次设置有右调速阀、右三位四通电磁阀以及右液压缸;所述双极电磁溢流阀、左、右调速阀、左、右三位四通电磁阀都安装在阀安装支座上;所述液压站包括有液压泵、回油过滤器,其中液压泵出油口连接双极电磁溢流阀与左、右调速阀,回油过滤器连接双极电磁溢流阀以及左、右三位四通电磁阀;所述双极电磁溢流阀及左、右调速阀之间还设置有电气系统,该电气系统包括PLC控制器、设置在左液压缸侧面的左拉线传感器、设置在右液压缸侧面的右拉线传感器、举升及下降按钮、箱体左、右平衡按钮及箱体左、右平衡指示灯;其中,所述左、右调速阀是由节流阀串联定差减压阀组成的二通流量控制阀;所述电气系统还设置有平衡实时监测装置,用于实时监测箱体平衡情况,若是发现不平衡,停止箱体举升和下降动作;监测箱体平衡包括检测双边液压缸平衡,PLC控制器控制左、右液压缸及对应的拉线传感器动作,拉线传感器将检测到的液压缸伸缩长度以脉冲信号的方式发送给PLC控制器,PLC控制器接收到此信号并处理得到左、右液压缸的伸缩长度并比较判断,当长度差值≥23mm,PLC控制器控制整个系统停止动作,并点亮需平衡液压缸的指示灯,然后进行单边液压缸平衡。
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