[发明专利]一种自卸车横向稳定装置

摘要

本发明公开了一种自卸车横向稳定装置，包括两根横向布置的连杆和一个扭转弹簧机构，所述扭转弹簧机构包括控制摇臂和主动轴，所述主动轴可旋转地安装于控制摇臂的中部并在旋转方向上具有弹性回复功能；所述控制摇臂竖直或倾斜布置，并位于自卸车整体式车桥的中部，两根连杆分别位于控制摇臂的两侧，各连杆的一端与控制摇臂铰接，另一端与整体式车桥铰接，所述主动轴与自卸车的车身固接。该装置在车轮跳动过程中，能够有效约束整体式车桥使其只产生垂直方向的相对运动，从而减小整体式车桥的侧向位移和轮胎磨损；同时在车身侧倾时，可提供非线性侧倾刚度和阻尼，并有效衰减颠簸路面引起的车身侧倾振动，改善车辆行驶性能。

主权项

一种自卸车横向稳定装置，其特征在于：包括两根横向布置的连杆(2)和一个扭转弹簧机构，所述扭转弹簧机构包括控制摇臂(9)和主动轴(4)，所述主动轴(4)可旋转地安装于控制摇臂(9)的中部并在旋转方向上具有弹性回复功能；所述控制摇臂(9)竖直或倾斜布置，并位于自卸车整体式车桥(1)的中部，两根连杆(2)分别位于控制摇臂(9)的两侧，各连杆(2)的一端与控制摇臂(9)铰接，另一端与整体式车桥(1)铰接，所述主动轴(4)与自卸车的车身(5)固接，所述扭转弹簧机构为油气扭转弹簧(8)，所述油气扭转弹簧(8)包括控制摇臂(9)、外部套筒(3)和主动轴(4)，所述外部套筒(3)固定于控制摇臂(9)的中部，所述外部套筒(3)内形成有密闭的环形腔，所述主动轴(4)套设于环形腔的中心孔内，所述环形腔沿圆周方向依次分隔为两个气室(16a、16b)和两个油室(17b、17a)，两个气室之间和两个油室之间互不相通，相邻的气室与油室之间通过阻尼孔(23)连通，两个油室(17b、17a)之间通过下摆格栅(14)相隔，所述下摆格栅(14)固接于主动轴(4)上并可随主动轴(4)的转动而摆动，两个油室的容积随着下摆格栅(14)的摆动而改变。